（来源：上观新闻）

12月12日，申能集团旗下上海LNG站线扩建项目（一阶段）投产仪式在上海国际航运中心洋山深水港成功举办。

作为国家油气重点工程，上海市、浙江省能源发展“十四五”规划重大工程，该项目正式投产运营，将进一步强化构筑上海能源安全供应的坚实屏障，为区域绿色低碳转型发展注入强劲动力。

干字当头 绘就洋山能源岛新图景

上午10:45，随着投产指令下达，源源不断的天然气就通过这颗新建的“能源心脏”输向上海千家万户，夯实超大城市能源“底气”。

上海LNG站线扩建项目由申能集团旗下申能洋山液化天然气有限公司（简称“申能LNG”）建设运营，于2022年11月正式开工。自开工以来，始终秉持着“追求卓越，铸就经典”的理念，持续对标一流、打造精品工程。

项目一阶段建设内容包括码头工程、接收站工程和输气管道工程，码头工程新建一座15万总吨LNG专用泊位；接收站工程新建4座22万立方米的LNG储罐及配套附属设施；输气管道工程新建约70公里长输管道和1座奉新输气站。

项目按照“一次核准，分阶段建设”，目前已经顺利完成一阶段工程。过去三年中，这片LNG建设热土发展面貌日新月异：四座单罐容量达22万立方米钢铁巨罐拔地而起；国内LNG船舶接卸范围最大的码头彰显“硬核”实力；海底输气管道悄然生长，一寸寸将洋山“能源岛”与上海城区连接起来……从蓝图绘就到工程逐步落地，上海LNG站线扩建项目每一步推进都坚实有力。

争先创优 跑出“加速度”锻造“硬质量”

自开工以来，项目守安全、保质量、抢进度，以创建优质工程为目标，跑出攻坚“加速度”，筑牢质量“硬底板”，三大工程相继取得重大突破。

码头工程年设计吞吐量为600万吨，可兼顾0.5万—26.6万立方米全系列LNG船型靠泊。自开工以来，项目团队克服了施工水域风浪大、潮汐复杂、地质条件严苛等重重挑战，历经16个月的高标准建设圆满收官。

项目（一阶段）新建的4座LNG储罐，通过优化焊接工艺，实现了储罐内罐壁板焊接一次合格率超过99.6%，刷新了同行业同类项目的最高纪录。4座LNG储罐顺利完成承台施工、气压升顶和水压试验等重大节点任务，在26个月内建设完成，其中一个储罐仅用25个月零5天，达到国内同类储罐建设的最快速度。

输气管道工程由陆上管道、海底管道和奉新输气站组成。其中，海底“能源动脉”长约57.7千米，是目前国内最大口径且同等管径下输送距离最远的海底高压天然气管道。管道施工过程中运用了多项首创技术，实现了穿越在役运行高压电缆和油气管道一次成功，为同类工程积累了宝贵经验。

建设过程中，项目团队以科技创新为引擎，攻克了国产化智能控制等关键技术难题，构建起“智慧工地+数字孪生”的全新管理模式，不仅保障了工程高质量推进，更为我国LNG行业智能化升级提供了“上海方案”。项目参与国家标准编写2项，申报专利7项，立项科研项目3项，产生创新成果35项。项目团队先后获评上海市重点工程实事立功竞赛优秀团队、上海市模范集体。

互联互通 两站协同擎起长三角能源脊梁

上海LNG站线扩建项目（一阶段）将与原有上海LNG项目实现互联互通、统筹调配，两站形成总接卸能力超1200 万吨/年、储罐容量近180万立方米的超大型接收站。储存能力增加后，上海的应急保供能力实现翻倍，应急保供时长增加两周。

两站协同不仅大幅提高上海气源保障、调峰和应急储备能力，增强城市能源安全韧性，又将有效提升长三角互联互通、余缺互济水平，提高长三角能源保障能力。

两座接收站在运营模式上，首创国内LNG接收站集约化运营模式，通过工艺的深度融合与统筹管控，实现资源调配效率与安全保供能力的双提升。借助冷能、风光等能源的综合利用，打造绿色智慧场站，有效降低运营成本，提升全流程服务费率竞争力。在设施服务上，整合核心资源，拥有双保税库运营资质，在接卸、装载、保税存储、气化外输等各个环节都具有技术优势，有效构建覆盖国际资源贸易、液态分销、气态外输的全流程服务体系。

两站将坚持安全保供与服务创新双轮驱动：一方面，全力强化天然气安全保供与应急调峰功能，构建多气源协同、储输联动的立体化保障体系，筑牢上海市及长三角天然气供应安全屏障；另一方面，积极拓展资源代加工、LNG仓储贸易、船舶加注、新船气试等新兴业态，提供一站式综合解决方案，培育区域能源服务新的增长点，为能源行业的发展注入新活力。

未来，申能集团作为上海能源主力军，将始终坚定不移地走绿色、低碳、高效的发展道路，持续加大在清洁能源领域的投入和布局，积极为长三角地区绿色发展注入强劲的“申能力量”。

投产仪式当日，上海LNG站线扩建项目成功完成首艘LNG船的接船作业。

原标题：《上海LNG站线扩建项目（一阶段）投产，成功完成首艘LNG船接船作业》

栏目编辑：裘颖琼 题图来源：采访对象提供 图片来源：采访对象提供

来源：作者：新民晚报 罗水元