（来源：中国航空报）

何思

　　在航空领域，型号合格证是航空器叩开蓝天之门的通行证。当“小鹰”700项目团队终于捧回这份沉甸甸的认证时，航空工业一飞院适航副总师孙世东——这位有着十多年党龄的党员，在符合性报告堆里揉了揉发红的眼睛。墙上“党员先锋岗”的标识在灯光下熠熠生辉，见证着这场持续12年的“熬鹰”征程。

　　作为项目适航副总师，孙世东从接手那天起就时刻牢记党员的使命担当，与这只“倔强小鹰”斗智斗勇。白天，他穿梭在局方审查组与设计团队之间，用实际行动践行“团结协作、攻坚克难”的党员承诺；夜晚，他在适航条款与工程实践的夹缝中搭建“翻译桥梁”，将枯燥的法规条款转化为生动的工程语言。在他的带领下，临时党支部的党员们组成突击队，让这只通航“猛禽”既能成为符合CCAR-23部标准的“合规典范”，又保留了翱翔云霄的灵动本色。

　　在“小鹰”的内脏——机载设备的取证过程中，孙世东遇到了前所未有的挑战：国外供应商提供的证据资料不足，项目推进困难，导致型号审查进度滞后。面对困局，老孙并未退缩，而是化身“技术尖兵”，以“钉钉子精神”在浩如烟海的资料中披荆斩棘，在机载设备验证的迷雾中寻找突破口。最终，他以创新思维打破僵局，与局方审查组达成共识，为型号取证铺平了道路。

　　取证冲刺阶段，项目现场挂起“党员突击队”的旗帜，孙世东带领团队展开了一场航空版的“速度与激情”。从适航条款关闭到供应商验证，从符合性报告核查到支撑局方批准，从TC申请的策划到最终TCB会议的准备与汇报……每一个分秒必争的节点都凝结着大家的智慧与汗水。561份适航资料、2159项检查条目，这部“通航版百科全书”的每一页都浸透着党员技术骨干的心血。这场持续数年的“熬鹰马拉松”，最终以型号合格证的颁发画上了完美的句号。

　　型号合格证的获取并非终点，而是新的起点。作为一名老党员，他深知“型号安全由设计赋予、运行保持”的深刻含义，适航之路任重道远。一款优秀的航空产品不仅要“飞得起来”，更要“用得好、养得起”。面对持续适航这场“熬鹰持久战”，他带领团队持续规划适航文件，编制了审定维修要求、结构修理手册、载重平衡手册等7份资料，堪称为“小鹰”量身定制的“驯鹰手册”和“终身保养套餐”。这场持续适航的“熬鹰工程”，最终让“小鹰”700从“飞得起来”的雏鸟蜕变为“养得起”的通航猛禽。

　　十二载春秋更迭，“小鹰”的羽翼丰满了，而他的鬓角已染上白霜，而他的党员本色愈发鲜亮。