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霍尼韦尔以创新科技护航民航安全升级

(来源:中国航空报)

本报记者 武晨

  11月21日,为期两天的第三届航电技术助力飞行安全研讨会在浙江杭州成功举办。本届会议由中国民航飞行员协会(下称“中国飞协”)主办,霍尼韦尔航空航天科技集团承办,超过100位来自国内外航空公司主管飞行运营、技术、安全、运标及机务工程等工作的领导及飞行员参加了此次会议。

  飞行安全是民航业发展的生命线,而航电技术作为现代民航客机的“大脑”与“神经中枢”,在飞行控制、导航精度、通信效率与风险预警等关键环节发挥着至关重要的作用。

  2023年,中国飞协与霍尼韦尔航空航天科技集团开始携手举办该研讨会。历经三届发展,该研讨会已成为飞行员、运行专家与航电工程师之间深度互动的重要载体,持续推动航电技术的实践应用与经验共享,助力行业提升对现有及新型航电设备的理解与实操水平,并为政策优化和技术发展提供有力支撑。

  本届研讨会议题切近民航发展的重要需求,以“GPS干扰与欺骗应对”等为开端,围绕高高原运行、跑道安全技术、互联雷达等议题展开了深入探讨,参会人员开展了广泛热烈地讨论,多方共同探索航电技术在提升飞行安全中的创新路径。

在会议现场体验新型地面预警软件

  会议期间,霍尼韦尔现场展示了其在跑道安全领域的最新技术成果和解决方案——新型地面预警(SURF-A)软件,并邀请参会各方现场体验交流。

  随着空中交通的发展,机场变得更加拥挤,跑道安全事故的数量增加,霍尼韦尔的新型地面预警(SURF-A)软件能够增强飞行员在滑行、起飞和着陆期间的情景感知能力,帮助飞行员及时识别跑道危险——比如发现跑道上的入侵飞机,让飞行员及时采取纠正措施,避免可能发生的致命事故。作为增强型近地告警系统(EGPWS)的关键升级模块,霍尼韦尔SURF-A系统能够帮助飞行员及时识别跑道危险并采取纠正措施,以避免潜在安全事故。同时,该软件与霍尼韦尔智能跑道系统(SmartRunway)和智能着陆(SmartLanding)软件系统形成协同作用,进一步扩展了Smart X系列跑道安全产品矩阵。

多款先进航电系统共筑“智慧民航”

  近年来,中国民航局推出“智慧民航”战略,旨在通过数字化、智能化技术提升民航安全与运行效率。霍尼韦尔航空航天科技集团积极响应这一战略,尤其在飞行员操作层面,为应对中国机场高密度起降、复杂地形等独有的挑战,都提供了针对性的解决方案,支持中国民航持续保证安全水平,提升运行效率。这些产品和解决方案包括:

  Smart X系列跑道安全产品:包括跑道感知与引导系统(RAAS)、智能跑道(SmartRunway)和智能着陆(SmartLanding)软件以及新型地面预警(Surf-A)软件,用于提升飞行员在滑行、起飞和着陆期间的情景感知能力,减少跑道侵入、偏离等风险。Aspire 400卫星通信系统:该系统通过为驾驶舱提供高速安全的语音通信和数据连接服务,让飞机驾驶舱与空中交通管制和航空公司运营中心通信。该系统可提供支持电子飞行包(EFB)和其他应用的宽带数据速率,能实现空地实时数据传输,能够在需要改变航向来避免恶劣天气时,让飞行更安全高效。IntuVue三维气象雷达系统:该系统能够多角度扫掠天空并在屏幕上以3D视觉效果实时、直观地显示外部气象条件,帮助飞行员更好地掌握天气环境,优化飞行路径,提升乘客飞行体验。霍尼韦尔飞行管理系统(FMS):通过该系统,飞行调度员可实时直接通过霍尼韦尔的数据链网络上传和监控其飞行计划以及天气和温度数据,让航空公司能够增强实时航班运营,优化飞行计划和轨迹,减少航程的燃油消耗和排放。该飞行管理系统还能集成与包括电子飞行包(EFB)在内的外界联网能力,减轻飞行员的工作负荷,并利用实时数据降低燃油消耗。

新挑战下持续护卫飞行安全

  “面对全球航空运行环境的日益复杂与安全挑战的不断升级,霍尼韦尔坚信,技术创新与行业协作是守护飞行安全的核心基石。”霍尼韦尔航空航天科技集团亚太区总裁徐军在会议现场表示,“我们希望通过与中国飞协的持续合作,将全球领先的航电技术与中国民航的实际运行需求深度融合,助力广大飞行员更好地应对日益复杂的运行挑战,为中国民航安全发展贡献力量。”

  徐军进一步说道:“航电技术助力飞行安全研讨会是一个非常好的平台。举办三年来,参会人数不断增加,规模越来越大。未来,我们希望通过与中国飞协持续开展深入合作,让霍尼韦尔的技术和航电产品能够更多、更好地支持航司的运行,支持飞行员的工作,从而进一步提升中国民航的运行效率。可以肯定的是,未来霍尼韦尔会更加深入地参与到飞行人才的培养工作中,我们将广泛开展与飞行专业院校的合作,让更多飞行员在学习期间就建立起对飞机关键航电系统的认知,这有助于他们进入职业生涯时更加自信、更加自如;同时,我们也将持续与航企、飞行员沟通交流,实现更多助力飞行安全和提升飞行效率的共同创新。”

  徐军提到,2025年是霍尼韦尔进入中国的第90个年头。霍尼韦尔秉持“东方服务东方”理念,与中国民航携手共建美好蓝天。多年来,霍尼韦尔在中国深耕本土化布局,与多家合作伙伴合作构建了完善的维护、维修和大修(MRO)网络,保障航司机队高效运营;也更深度地参与到中国民航自主化发展历程中,为国产客机如C909和C919提供了多套产品和解决方案,包括航电系统、APU等,全方位助力中国航空业高质量发展。“未来,霍尼韦尔航空航天科技集团还将继续与中国民航开展全方位的合作,从对航司的服务,包括MRO支持,到共同实现技术创新,再到为飞行员和工程师架设科技研讨平台……未来我们还将继续沿着这样的道路前进,支持中国民航业持续保障安全,并实现更高效的运行”。

  在今年举办的第八届进博会上,霍尼韦尔积极拓展产业合作,例如,与中国东方航空股份有限公司在航材采购和维修领域达成合作协议,并将在航材分销领域进一步探讨合作机会;与中国航空器材集团有限公司签署多项航材采购和分销合作协议;与浙江长龙航空股份有限公司签署辅助动力装置备件采购协议。这些都表明了霍尼韦尔持续深耕中国航空市场、以多元化合作模式助力行业发展的坚定承诺。

  在采访中,徐军还谈及了人工智能技术的发展对民航业的影响,徐军表示,从历史的角度来说,民航业早已实现了自动驾驶。但随着技术的不断发展,全球民航安全挑战的不断变化,民航业也密切关注并主动创新相关技术,目标是通过人工智能技术让驾驶舱内的人机界面更加友好和高效。

  作为全球航空科技的重要推动者,霍尼韦尔的产品与服务遍布全世界几乎每一架商用飞机。在百年飞行科技的积淀基础上,霍尼韦尔持续积极创新,支持全球民航安全、高效运行,并积极塑造未来民航产业的发展趋势。

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