文/张智

2025年11月28日12时13分，随着开往波兰马拉舍维奇的X8086次中欧班列从中国成都国际铁路港发车，中欧班列累计开行突破12万列，发送货值超4900亿美元。中欧班列高质量发展取得新成效，品牌价值得到全球认可。

国铁集团数据显示，当前，中欧班列服务范围基本覆盖亚欧全境。

在中国境内，铺画时速120公里图定中欧班列运行线94条，通过西、中、东三条通道运行，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江6个口岸出入境。在中国境外，形成了北、中、南三线并行的多元通道格局，特别是南通道中欧班列实现常态化开行后，运量稳步增长，2025年1至10月累计开行371列，同比增长33%。

当前，中欧班列运输质量和效益持续提升。2013年至2024年，中欧班列运输货值增长约33倍，在中欧贸易总额中占比由0.4%提高到8.5%。

根据中欧班列境内外运输组织特点，将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，运输能力提升10%。在霍尔果斯、满洲里口岸开展集并运输，显著提升双边口岸通过能力。

当前，铁路部门与海关部门密切合作，积极优化“铁路快通”模式，通关时间由半天左右缩短到30分钟以内，最快只需要几分钟。

在中欧班列带动下，沿线国家国际友好城市合作关系快速发展。

编辑：徐芸茜