（来源：天津日报）

转自：天津日报

　　11月27日凌晨4时15分，西康高铁首座330千伏牵引变电所——镇安西牵引变电所一次受电成功，所内设备全部带电启动运行。随着主变压器发出平稳的嗡鸣声，仪表盘数据显示各回路电压、电流参数均符合设计要求，标志着西康高铁牵引供电系统“心脏”正式激活，为后续接触网送电、联调联试及全线开通运营提供了坚实保障。 

　　为提升牵引变电所工程建设质量，实现“一次成优”的建设目标，中铁十二局集团西康高铁四电集成项目团队从深化设计入手，全面推进BIM与数字化手段应用，在施工前进行参数化建模，对设方案进行深化，解决设计缺陷、线缆碰撞等问题，同时对线缆排布进行优化；制作各关键工序720度全景施工工艺视频交底，确保工艺交底效果和施工工艺质量。 

　　西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。 文 王安宇