2月24日，玲珑轮胎涨0.17%，成交额2.38亿元，换手率0.92%，总市值258.16亿元。

根据AI大模型测算玲珑轮胎后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，8家机构预测目标均价23.90，高于当前价35.49%。目前市场情绪悲观。

异动分析

2024三季报预增+回购增持再贷款概念+新能源汽车+体育产业+比亚迪概念

1、公司预计2024-01-01到2024-09-30业绩：净利润165000.00万元至175000.00万元,增长幅度为72%至82%;上年同期业绩:净利润96000.00万元,基本每股收益0.65元;

2、根据2024年10月20日公告,已获不超过2亿元股票专向贷款

3、2023年年报：2023年，公司积极开拓配套中高端市场，与奥迪、宝马、Stellantis、红旗、五菱、比亚迪等主机厂密切合作，在中国、德系、欧系、美系、日系等全球重点车系的配套上均有新的突破，新增配套量产项目如：一汽红旗HS7/HS3/H6、比亚迪海豚/海鸥、吉利银河/领克、长安逸达、赛力斯蓝电E5、巴西大众Polo、美国及墨西哥宝马、Stellantis、通用微蓝6、日产轩逸/骐达、日产逍客等车型，品牌力快速提升。公司紧紧围绕配套中高端品牌、中高端车型、中高端产品占比加快三个结构调整，持续提升在全球配套领域的品牌影响力，并以此形成品牌突破及替换拉动。

4、子公司阿特拉斯篮球俱乐部有限公司经营体育赛事组织、策划,体育领域内的技术咨询、技术服务、技术推广、技术开发,组织体育文化交流活动,体育信息咨询服务,体育用品、文化用品销售,体育赛事票务代理,服装设计,会议服务,制作、发布、代理广告,房屋、场地租赁。

5、公司现已是比亚迪的轮胎板块第一大供应商，比亚迪现在供货的车型数量在整个玲珑轮胎新能源配套领域也是排在第一位。上半年玲珑在整个比亚迪供货量接近 100 万条，配套的车型例如元，秦、宋等多款车型。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-211.97万，占比0.01%，行业排名135/243，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入5.69亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-211.97万	-2527.73万	-3997.89万	-5573.58万	-5035.86万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5532.32万，占总成交额的6.5%。

技术面：筹码平均交易成本为18.65元

该股筹码平均交易成本为18.65元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位17.58，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，山东玲珑轮胎股份有限公司位于山东省招远市金龙路777号，成立日期1994年6月6日，上市日期2016年7月6日，公司主营业务涉及汽车轮胎设计、开发、制造和销售。主营业务收入构成为：轮胎业务99.79%，机械业务0.21%。

玲珑轮胎所属申万行业为：汽车-汽车零部件-轮胎轮毂。所属概念板块包括：飞行汽车、回购增持再贷款、比亚迪概念、轮胎、增持回购等。

截至9月30日，玲珑轮胎股东户数6.53万，较上期增加4.18%；人均流通股22560股，较上期减少4.01%。2024年1月-9月，玲珑轮胎实现营业收入159.49亿元，同比增长9.77%；归母净利润17.12亿元，同比增长78.39%。

分红方面，玲珑轮胎A股上市后累计派现33.12亿元。近三年，累计派现12.61亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，玲珑轮胎十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股2585.31万股，相比上期减少1651.78万股。南方中证500ETF（510500）位居第五大流动股东，持股1348.06万股，相比上期增加461.41万股。博时成长领航混合A（010902）位居第七大流动股东，持股918.12万股，持股数量较上期不变。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。