2月24日，万安科技跌0.74%，成交额1.55亿元，换手率2.54%，总市值69.71亿元。

根据AI大模型测算万安科技后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

比亚迪概念+长安汽车概念+低空经济+车联网(车路协同)+新能源汽车

1、公司在底盘铝合金副车架、钢制副车架等方面与比亚迪有合作。

2、根据2022年年报:公司乘用车领域主要客户：长安福特、一汽大众、一汽丰田、北汽、广汽、上汽通用五菱、长城、东风日产、东风小康、江淮、奇瑞、比亚迪等。

3、根据2024年1月31日公告，浙江万安科技股份有限公司（以下简称“公司”） 控股子公司安徽万安汽车零部件有限公司（以下简称“安徽万安”） 近日收到国内某知名飞行汽车公司（限于保密要求， 无法披露其名称， 以下简称“客户”） 出具的《定点开发通知书》，安徽万安被客户选定为某车型前副车架总成产品的供应商。 要求安徽万安与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的相关合同或协议为准。

4、公司非公开发行股票募集资金将用于"汽车电控制动系统建设项目"、"汽车底盘模块化基地建设项目"、"车联网、无线充电技术及高级驾驶员辅助系统(ADAS)研发项目。

5、2020年8月19日互动平台回复：公司目前为恒大国能新能源汽车主要配套前卡钳、后EPB卡钳、真空助力器等产品。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-2027.96万，占比0.14%，行业排名206/243，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入5.35亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-2088.93万	-1814.44万	-2200.38万	-4623.41万	-6048.11万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6267.07万，占总成交额的7.78%。

技术面：筹码平均交易成本为13.64元

该股筹码平均交易成本为13.64元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位13.36，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江万安科技股份有限公司位于浙江省诸暨市店口工业区军联路3号，成立日期1999年9月22日，上市日期2011年6月10日，公司主营业务涉及汽车底盘控制系统的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：副车架32.71%，气压制动系统32.44%，液压制动系统21.72%，其他8.33%，铁铸件1.96%，离合器操纵系统1.88%，其他(补充)0.97%。

万安科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：汽车轻量化、飞行汽车、小鹏汽车概念、理想汽车概念、小盘等。

截至1月27日，万安科技股东户数4.89万，较上期减少0.64%；人均流通股9312股，较上期增加0.65%。2024年1月-9月，万安科技实现营业收入30.31亿元，同比增长10.26%；归母净利润1.48亿元，同比减少27.51%。

分红方面，万安科技A股上市后累计派现2.36亿元。近三年，累计派现7914.17万元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，万安科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流动股东，持股303.68万股，相比上期减少178.18万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。