（来源：辽宁日报）

转自：辽宁日报

本报记者 刘桐

沈阳中车轨道交通装备有限公司厂区内，整齐排列的厂房坐落有序，数条轨道线路纵横交错，串联起一个个忙碌的生产车间。车间内，工人们俯身专注调试车辆核心部件，伴随着清脆的金属敲击声，新一批“沈阳造”地铁列车将下线交付，即将奔赴沈阳地铁3号线。

“从地铁车辆架大修业务起步，一点点积累技术经验。”沈阳中车轨道交通装备有限公司相关负责人回忆，公司由沈阳地铁集团携手中车大连、中车沈阳机车车辆有限公司于2018年共同组建，从沈阳地铁多条线路的不同型号车辆检修工作中积累经验。技术团队聚焦车辆拆解、组装、关键部件检修等核心工艺，啃下一个又一个技术“硬骨头”，逐步实现车辆部件“国产修、属地修、自主修”的突破。

为延伸城市轨道交通产业链，去年，借助沈阳地铁3号线地铁车辆新造的项目契机，沈阳中车轨道交通装备有限公司进行首列地铁车辆的新车试造工作。“当时，新车制造经验近乎空白、技术资料相对匮乏，一道道难题摆在面前。”公司技术负责人说，公司火速组建新车组装突击队，技术骨干们对着管路布置、布线等工序反复钻研，常常加班到深夜。技术工人更是昼夜鏖战，在焊花与灯光的交织中攻克技术难关。仅用3个月，首列“沈阳造”地铁列车便顺利完成组装，年内通过相关试验验证并完成交付，实现了沈阳地铁列车沈阳造“零的突破”。

“目前，我们建立起全流程质量预警机制，遇到问题各部门协同处置，不仅产品质量更稳定，组装周期也大幅缩短。”正在检测列车制动系统的技术工人，一边紧盯仪表盘数据，一边向记者介绍。此次交付的2列新车，历经多轮性能测试，各项指标均达到高标准要求，也将行驶在地铁3号线上。未来，沈阳中车轨道交通装备有限公司将不断提升城市轨道交通车辆技术能力，打造“新造+售后+维保+检修”的车辆全寿命周期服务基地。一个以本土企业为核心、上下游产业协同发展的轨道交通产业，正在沈阳加速孵化。

地铁列车沈阳造，仅是沈阳地铁延伸轨道交通产业链，激活本土产业活力的创新实践。沈阳地铁通过深化与中车、中铁、中国通号等央企及科研院所的战略合作，延伸车辆维修、整车组装、运营维保、智能建造等产业链条，同步布局低空经济、新能源等新兴领域，持续提升产业发展势能。未来还将聚焦沈阳重点产业集群培育，加强与轨道交通设计咨询、工程装备等上下游企业的合作交流，打造“沈阳智造”轨交产品。