转自：山东发布

今天上午，山东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，邀请山东省交通运输厅负责同志等介绍山东全力打造“畅行齐鲁”高速公路网情况，并回答记者提问。

香港大公文汇记者：

山东高速集团作为山东高速公路运营养护的骨干企业，“十四五”期间在高速公路设施安全保障水平提升方面都采取了哪些措施，取得了哪些成效？

房建果：“十四五”期间，山东高速集团坚决贯彻省委、省政府及省交通运输厅决策部署，以“人民至上、生命至上”为根本遵循，切实提升高速公路基础设施安全水平，全力守护公众平安出行。具体措施及成效有：

突出体系引领，构建全域协同“大运营”格局。集团以打造世界一流基础设施综合服务商为目标，创新“五统一”理念，即统一标准规范，统一品牌引领，统一指挥调度，统一资源配置，统一智慧大脑，构建了覆盖超9100公里高速公路的“大运营”体系，实现了安全管理向主动预警、智能决策转型，塑造“山高·行”安全可信赖的服务形象，为整体安全保障奠定了坚实的体系基础。

坚持固本强基，提升道路设施安全韧性。“十四五”期间，累计投入180亿元，用于公路设施提升改造，持续夯实安全运行基础。完成41处交通事故多发路段交安设施提升，加强路面维修，优良路率保持在99%以上。开工建设的青兰高速、长深高速安全韧性提升工程，是交通运输部首批试点项目，为全国高速公路安全韧性建设提供了“山东经验”。

完善应急机制，强化预警应急处置能力。建立覆盖“排查—整治—监测—管控”的全链条风险隐患管理体系，实现风险动态管控和隐患及时处置。建立与气象、交警、应急等部门的一路多方联动机制，对集团1648处重点路段实行分级管控，达到阈值即时联动，快速采取相关措施；依托“应急力量预置一张图”，实现资源可视化调度与精准投放，确保关键时刻拉得出、调得快、打得赢。前几日，全省出现大范围强降雪，通过及时启动应急预案、开展跨区域协作，快速实现全省主干线恢复畅通。

深化科技赋能，助力安全运营效能跃升。自主研发基础设施监测平台，对所有高边坡和重点桥梁运行状态进行实时监测与智能预警。广泛运用无人机、视频AI、智能云盔等新技术，构建“空中无人机巡检、云端视频分析、地面智能单兵”的三位一体巡查应急网络，实现对异常事件的早发现、早处置，主线畅通率持续稳定在99.7%以上。

临近年终岁末，山东高速将以“时时放心不下”的责任感，聚焦重点路段、关键环节，推进冬季极端天气应对准备，加强除雪防滑物资储备和队伍演练，切实保障人民群众平安出行。

大众日报·大众新闻记者：

2025年是“十四五”收官之年，请介绍一下，全年交通运输工作整体进展情况？

高洪岩：2025年，全省交通运输系统全面落实省委、省政府和交通运输部部署要求，锚定“走在前、挑大梁”，加快建设交通强国山东示范区，年度各项任务目标将全面完成。

一是综合立体交通网持续完善。谋划实施交通重点项目2025年、“十五五”和2035年中长期“三张图”。1-11月份，累计完成综合交通投资2484亿元。到年底，全省高铁里程达到3055公里，稳居全国前列；高速公路里程突破9300公里；建成枣庄机场、投用临沂机场航站楼，全省运输机场达到11个；沿海港口万吨级以上泊位增加到396个、居全国第2位，货物吞吐量突破21亿吨、稳居全国第1；内河港口货物吞吐量突破1.5亿吨；建成济南城市轨道交通4号线等5条线路，城市轨道交通里程达到578公里。

二是交通服务业指标显著提升。前三季度，全省交通运输、仓储和邮政业增加值增长7.7%，高于全国1.9个百分点、全省服务业1.6个百分点，占全省GDP比重达4.4%、对GDP增长贡献率达5.8%。新增规上交通服务业企业201家、居服务业各门类第2位。

三是运输服务保障成效明显。今年预计推动全社会物流费用占GDP的比率降低0.3个百分点，达到13.8%，其中交通运输费用降低约150亿元。外贸集装箱航线新增19条、总数达到271条，航线数量稳居我国北方港口第一位；内陆港新增4个，总数达到55个。济青高铁再加密2列，铁路图定旅客、货物列车数量均创历史新高。全省国际公路运输（TIR）持证人达到72家，持证人、发运量均居全国第一。

四是群众和企业满意度持续提升。在全系统实施第一批“高效办成一件事”试点，13个试点事项平均办理环节减少6个、时限减少25天。农村公路完成新改建5100公里。建成旅游公路3300公里，串联景区190余处，基本形成“东西南北中、一环游山东”主骨架；比如，创新推出“自驾+文化”“自驾+采摘”等主题线路，安丘云端梯田打造“四季果香”之旅，临沂“爱尚沂南”串联红色资源。

五是平安交通建设扎实推进。扎实开展重大风险隐患排查整治行动，全系统排查治理重大隐患4840个，有力有效应对春运、汛期等重点时段恶劣天气。

凤凰网记者：

到年底，山东省还将通车哪些高速公路项目？2026年，还有哪些重点建设任务？

赵方德：今年以来，山东全面加快高速公路建设，全年提速推进34个续建项目，计划通车15个项目，为历年来最多，高速公路里程新增550公里。截至目前，已建成通车高青至商河、商河至平原、岚山疏港高速、东青改扩建、小许家至港沟改扩建等5条高速公路，年底前还将通车临沂至滕州、郓城至鄄城等10条高速公路，全面完成省委、省政府年初确定的建设任务目标。

15个高速公路项目的建成通车，有力推动省内高速公路路网规模、覆盖广度持续提升，进一步强化了山东与周边省份的交通连接。其中，日照岚山港疏港高速、济南绕城高速小许家至港沟段改扩建等港口、机场集疏运重点项目，有效优化了综合交通枢纽集疏运体系，枢纽辐射带动作用持续提升。高青至商河、东阿至阳谷、郓城至鄄城等一批沿黄、跨黄重点项目，将进一步强化对黄河流域生态保护和高质量发展战略的服务支撑能力。邹城至济宁、鄄城至郓城等高速公路项目，将进一步打通与中原经济区连接的主要通道，促进鲁西南地区融合发展。沈海高速南村至日照界、两城至汾水改扩建等沿海国高网项目，将进一步强化日照与青岛的区域联动，促进与长三角地区的深度对接。

山东在大力推进重点项目投资建设的同时，着力推动高速公路安全、智慧、绿色转型升级，不断培育和发展行业新质生产力。山东高速集团“高速公路零碳运营关键技术研究与应用”获得中国公路学会科学技术特等奖，并入选首届省属企业“十大科技创新成果”。

2026年，山东将加快推进24个续建高速公路项目，新开工2个、建成通车5个高速公路项目，全省高速公路通车里程将突破9500公里，为实现全省“十五五”良好开局奠定坚实基础。