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北京轨道交通运营里程突破900公里 3条地铁新线即将开通

(来源:千龙网)

再过几天,北京地铁17号线中段、18号线和6号线南延便将正式投入运营。记者昨日(21日)从市重大项目办和京投轨道公司了解到,这三条(段)地铁线路正式开通后,北京轨道交通运营里程将突破900公里,达到909公里,标志着首都轨道交通网络规模、服务能级和城市综合交通承载力迈上一个新的台阶。

新线开通将进一步织密线网

据市重大项目办副主任赵北亭介绍,计划于年底开通的17号线中段(十里河—工人体育场)、18号线(马连洼—天通苑东)、6号线南延(潞城—潞阳),线路总长约30.1公里。新线开通后,将进一步加密中心城区线网、强化重点功能区连接,服务大型居住区通勤,对优化城市空间结构、缓解区域交通拥堵、提升居民出行品质具有重要作用。

17号线是一条贯穿中心城南北的交通大动脉,串联了未来科学城、天通苑、望京、太阳宫、CBD、潘家园、亦庄新城等多个重点区域。此前,其南段(嘉会湖—十里河)和北段(工人体育场—未来科学城北)已分段开通。此次贯通的中段长约8.2公里,设4座车站,其中3座为换乘站,可分别与1号线、6号线等线路换乘。中段开通后,17号线将实现全线贯通运营,从南端嘉会湖到北端未来科学城北仅需66分钟,可有效分流5号线、10号线等线路客流,缓解东部南北向交通压力,有力促进未来科学城、CBD和亦庄新城等区域的联动发展。

18号线(马连洼—天通苑东)是服务北部地区的东西向骨干线路,途经海淀、昌平两区,全长约19.8公里,设11座车站,其中4座为换乘站,可分别与16号线、8号线、5号线、17号线实现换乘。该线路将直接服务天通苑、回龙观等超大型居住区,建成后将显著缓解“回天”地区通往中心城区方向的通勤压力,成为支撑首都北部区域创新发展的重要交通走廊。

6号线南延自既有潞城站向南延伸约2.1公里至潞阳站,是北京城市副中心轨道交通网络的重要组成部分。该延伸将强化副中心和中心城区的轨道交通联系,对疏解非首都功能、提升副中心绿色出行品质具有重要意义。

在建设过程中实现多项创新

记者了解到,即将开通的这3条地铁线路,在建设过程中克服了地质条件复杂、施工环境敏感、与既有线接驳难度大等诸多挑战,并融合运用最新科技,在工程技术和建设模式上实现了多项创新。

以17号线中段为例,该线路穿越城市核心建成区,施工条件复杂。其中,东大桥站为四线换乘枢纽,通过一体化设计高效整合地下空间,并与周边城市更新相衔接。毗邻长安街的永安里站,在建设中最大程度上减少对街区环境、景观、交通等各方面的影响,并成功实现与既有1号线平稳高效接驳。潘家园西站则创新采用特殊工法,在极其狭小的施工场地内破解了建设难题。17号线全线贯通后,应用以行车指挥为核心的综合自动化系统,大幅提升运营智能化和可靠性。

18号线沿途风险源密集,工程需要连续穿越京张高铁、高压走廊、京藏高速、大型加油站等多处重要设施。京投轨道公司第二分公司副总经理李楠介绍,项目依靠智能化、精细化的全天候监测与动态调整系统,确保了每一次穿越的绝对安全。线路在多处与既有运营线路进行换乘接驳,通过全过程动态设计与管理,确保了工程有序推进。18号线还是北京轨道交通智慧工地示范线,在国内首次大规模应用柔性直流牵引供电技术,可高效回收利用列车制动产生的能量,相较于传统整流机组节能5%至10%。

6号线南延项目在不影响既有线正常运营的前提下,于潞城站顺利完成轨道接驳与信号系统升级,为类似工程积累了宝贵经验。京投轨道公司二分公司项目负责人孔宏介绍,设计施工总承包(EPC)建设方式,实现了设计、采购、施工的高度融合,有效提高了建设效率,节约了建设成本。车站公共区采用“素面混凝土”装修工艺,展现“空间一体化”的设计理念,不仅节约了装修材料、降低了建设成本,也提升了施工效率与环保性能,实现了绿色、经济与艺术的统一。

以人为本打造便捷出行体验

值得一提的是,新线各站点的建设也始终贯穿“以人为本”的理念,致力于为市民提供更有温度、更具品质的出行服务。

17号线中段延续“科创未来”主题,在重点站融入地域文化元素,如永安里站的新中式风格、潘家园西站的古玩文化元素。京投轨道公司一分公司副总经理刘卫强介绍,各站均设置了家庭式无障碍卫生间和独立的母婴护理室,在细节材料、灯光照明、导向标识上精益求精。车站通过一体化衔接,塑造具有场所感的空间节点。

18号线的装修风格为“时光隧道”,以裸装+简装为主,将沿线历史文脉抽象化融入车站空间设计,顶部的藻井更是一大特色。李楠介绍,这些藻井是18号线沿线可能会经过的一些特色建筑,比如线路会经过软件园站,所以有的藻井就是以各种交织的电子线路为主题。回龙观西大街站是北京地铁首座大跨全无柱车站,站厅跨度达到18米,营造出开阔通透、导向清晰的换乘空间。

6号线南延则在地面交通接驳上做足文章,车站出入口与潞阳大街同步建设、同步投用,提升乘客出行便利性。

3条新线(段)的开通,不仅是北京轨道交通网络的完善,更是服务品质、运营效能、城市融合度的提升。它们将进一步疏通城市脉络、激活区域发展,为市民带来更加安全、便捷、舒适、绿色的出行选择,也为推动首都高质量发展、建设国际一流的和谐宜居之都提供坚实的交通支撑。

摄影/本报记者  魏彤

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