（来源：车联新生态）

"精灵#2以2.7米灵巧车身在欧洲古巷优雅穿行，搭载自发光星光格栅与智能感应解锁，配合L2+级驾驶辅助和V2V车对车充电，重新定义都市电动生活。2024年日内瓦车展亮相，起售价预计下调15%。"

冬日的斯图加特飘着细雪，工程师们正围着披着伪装贴纸的骡车进行最后调试。12月15日，随着smart官方社交账号发布全新精灵#2的骡车谍照，这款定位"城市电动精灵"的双门双座微型车正式进入量产冲刺阶段。从曝光的测试车来看，新车完美继承了1998年初代smart fortwo的经典基因——不足2.7米的车身长度，转弯直径有望控制在6米以内，这意味着它能在欧洲中世纪风格的狭窄巷道里优雅转身。

谍照中隐约可见的封闭式格栅采用了参数化菱形矩阵设计，每个菱形单元内嵌有可自发光的品牌LOGO。这种"星光格栅"技术曾在概念车上惊艳亮相，如今确认将实现量产。车身侧面最引人注目的是隐藏式门把手与悬浮车顶的巧妙结合，C柱位置特别设计了智能感应区，用户佩戴智能手环轻触即可解锁车辆。工程师透露，新车风阻系数低至0.29Cd，这对提升续航有着显著帮助。

走进伪装车内部，虽然大部分细节仍被保密材质覆盖，但仪表台轮廓清晰显示出"悬浮岛"设计理念。与精灵#1的T型布局不同，精灵#2创新性地采用了环绕式座舱，所有功能按键以驾驶员为中心呈扇形分布。值得关注的是，测试车方向盘右下角出现了"Boost+"物理按键，暗示着这款小车可能搭载运动模式。据供应链消息，新车将配备10.25英寸全液晶仪表与12.8英寸中控屏组成的"智慧双屏"，并首次应用了smart自主研发的"灵感互联"系统。

动力方面，基于吉利SEA浩瀚架构的微型车专用平台——ECA架构展现出强大扩展性。虽然官方尚未公布具体参数，但测试车辆轮毂内若隐若现的Brembo卡钳暗示着不俗的性能潜力。消息人士透露，基础版将搭载最大功率120kW的后置永磁同步电机，性能版则可能突破150kW。电池组采用CTP（Cell to Pack）技术，标准续航版30kWh电池组可实现WLTP工况下300公里续航，未来还可能推出22kWh的都市轻享版。

在智能驾驶领域，谍照车顶部的凸起装置证实了激光雷达的存在。smart工程师表示，精灵#2将配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达和4个环视摄像头组成的"感知矩阵"，支持L2+级智能驾驶辅助。特别开发的城市微场景模式，可以精准识别路边限时停车位、微型环岛等特殊路况。

这款预计2024年三季度交付的新车，将推出"光影限定版"首发车型。该版本采用特殊的电致变色玻璃车顶，能根据阳光强度自动调节透光度。更令人期待的是，smart正在测试车对车（V2V）充电功能，两辆精灵#2可以通过前保险杠的隐藏接口实现电能共享。

随着测试车陆续现身全球各地极端环境试验场，smart品牌CEO康林松在领英发文称："精灵#2不是简单的交通工具，而是重新定义城市移动生活的智能终端。"据悉，该车量产版将于2024年日内瓦车展正式亮相，其定价策略或将延续"轻奢智能"定位，预计起售价较精灵#1下调15%左右。在微型电动车市场竞争白热化的当下，这款兼具科技趣味与实用功能的新作，或许能为都市青年提供更精致的电动出行选择。