【#一线车市屏息等待国补新政#】#汽车业内谨慎看待国补新政#12月中旬，新能源汽车购置税减免政策仅余最后半月，报废置换补贴（即国补）也正处于新旧政策交替、优化的阶段。

第一财经记者近日走访一线车市发现，政策末班车效应未能如期激发购买热潮，反而凸显出市场在长期政策依赖后，面对调整时的适应阵痛与理性抉择。车市观望情绪较为浓厚，消费者正屏息等待明年优化后的“国补”新政。

上海荟聚中心是长宁区最大的购物中心，蔚来、理想、小鹏、小米、智己、魏牌等多个品牌都在此设有展厅。

记者近日在此走访了多家门店，发现蔚来的展厅前面放着购置税倒计时牌，而其他的门店都以自家的促销活动展示为主。

记者从多家汽车品牌的销售人员处了解到，按照他们的预期，12月份应该有一波爆发的行情，但今年12月的行情和11月基本差不多，市场的行情依然平静，并没有像外界所说的，为了购置税要抢在年前完成购车大事。

尽管中央已明确2026年将延续并优化国补政策，但业内对政策刺激效果持谨慎态度。

从今年下半年开始，多家汽车产业链公司向第一财经记者表达了他们的担忧，他们普遍认为，政策的退坡可能会导致行业更严峻的存量竞争态势。