（来源：工人日报）
“新职工留存率提升18％，人才保留占比提高25％，带动职工创新成果增长30％……”拿到这份数据报表，大陆汽车电子（长春）有限公司净月分公司（以下简称大陆汽车电子）工会主席卜英奇满脸笑容：“在上级工会指导下，公司‘产改’成效日益凸显，职工满意度越来越高，企业的发展动力也更足了。”
近两年，长春市大力推动产业工人队伍建设改革提质扩面，持续将“产改”工作从“先行先试”的大型央国企向不同类型的非公企业拓展，通过分类指导、进企问需、因企施策、典型培育、示范带动，充分激发出众多非公企业实施“产改”的积极性，目前，全市“产改”试点单位已扩展到500家。
分类指导，齐头并进
“每天上班从地铁站到厂门那段路，得绕好大一圈，看到我们在‘乐享汇’平台反映，公司工会迅速了解情况，随即联合有关部门推动解决，没多久就在地铁口附近专门为职工开设了一个通行闸口，现在从地铁站到厂门只需1分钟。”大陆汽车电子的工艺工程师曹继庆对记者说，“企业高效回应职工关切，我们自然愿意多学多干多创新，积极回报企业。”
大陆汽车电子是德国大陆集团在亚洲最大的生产基地。长春市机械制造业工会指导外企重点在构建民主和谐的企业环境上下功夫，聚焦解决职工急难愁盼问题，营造“拴心留人”的暖心氛围，“乐享汇”应运而生。
“我们拓展‘产改’新阵地，打造‘乐享汇’数字化服务平台，为职工的职业成长、身心健康、便捷生活提供高效服务。”卜英奇介绍，平台建立“5天闭环反馈”机制，职工建议办结率高达98%，同时设立“思想引领”功能模块，首创“徽章积分双激励”体系，通过颁发技能比武、创新贡献等14类电子荣誉徽章，激励职工不断进步。
这样的案例还有很多。根据不同类型、不同规模非公企业的实际，长春市总加强分类指导，帮助企业找到适合的“产改”实施路径：对基础雄厚的大型企业，指导其重点打通人才发展通道，完善技术工人培养、使用、评价、考核机制，树立“技高者多得、创新者多得”导向；对亟须转型升级的中小型企业，指导其将“全心全意依靠职工办企业、提升产业工人技能素质”作为切入点，深入开展劳动和技能竞赛，培养更多劳模工匠人才。
进企问需，因企施策
“深化‘产改’从来不是简单地下任务、落指标，而是要真正让企业尝到甜头。企业真受益，‘产改’才能真落地。为此，我们进企业、走车间、下班组，通过常态化调研深入了解企业所需、职工所盼，因企施策，一对一、面对面进行指导。”长春市总工会副主席李忠武对记者说。
研奥电气股份有限公司（以下简称研奥电气）是一家省级专精特新中小企业，主营轨道交通车辆车载电气设备的研发和生产。去年3月，了解到研奥电气想建立创新工作室，却苦于缺乏相应经验，长春市机械制造业工会副主席姜昊立即与中车长春轨道客车股份有限公司对接协调，组织研奥电气相关人员前往该公司实地考察。
“在观摩学习过程中，我们聚焦工作室制度体系以及人才梯队培养模式等核心问题做了深入交流。”研奥电气工会主席王莹眉开眼笑地说，“回来后，我们结合企业实际提炼出适配路径，正式成立‘研奥创新联盟工作室’，将劳模精神、劳动精神、工匠精神深度融入技能培训课程与技术攻关项目之中，形成了‘示范引领、协同创新’的良好氛围。”
“我们还整合全市31家创新工作室，成立了创新工作室联盟，并建立了专家库和助企服务队。”姜昊告诉记者，产业工会及时了解业内企业的困难和诉求，依托联盟专家库和助企服务队帮助解决各类问题。
据介绍，目前，该联盟工作室成员队伍已扩大到100余个，累计完成职工技能培训10.5万人次，立项攻关2043项，获得专利736个。
培育典型，示范带动
“公司经常组织我们参加学习培训和省市技能大赛，并配套给予相应荣誉和待遇，这让大家工作起来更有奔头、更有干劲了！”在长春三友汽车部件制造有限公司（以下简称三友汽车），焊装车间一班班组长王振海告诉记者，迄今为止，他带领的技术团队已提交合理化建议百余项，累计为企业节约成本300万元。
企业是“产改”的执行者、落实者，但部分非公企业认为“产改”是政府和工会的工作，企业主体作用发挥不充分，不同企业的推进力度也不均衡。对此，长春市总围绕 “典型培育、示范带动”下功夫，三友汽车就是市总打造的“标杆”之一。
三友汽车由国企改制而来，随着汽车产业数智化的推进，企业遭遇转型发展挑战。在上级工会指导下，这家企业构建了立体式技能培训体系和多工种技能竞赛体系，每年投入培训经费上百万元，并通过将竞赛成绩与资格晋升通道相结合，持续推动工人队伍素质提升。
“公司深化薪酬改革，突出向一线岗位、重点岗位、高层次人才和绩效优异团队倾斜；对青年创新人才采取项目负责制，项目单独核算和分配；健全‘共同体’式收益共享机制，让做出重要贡献的职工变成股东……”三友汽车工会主席杨芳说，这一系列举措充分点燃了职工奋斗热情，推动了企业可持续发展。
如今，长春市已在非公企业打造了多个“‘产改’标杆”，带动当地更多非公企业走上大力推进“产改”的道路。
