（来源：中国妇女报）

转自：中国妇女报

　　日前，随着最后一段巨型钢桁梁精准吊装到位，湖北燕矶长江大桥顺利合龙，万里长江再添一道“飞虹”。

　　这座大桥横跨鄂州和黄冈两地，主跨达1860米，是世界最大跨径的四主缆悬索桥。

　　燕矶长江大桥上受花湖机场航空限高影响，下要满足长江通航需要，主塔高度仅184米，垂跨比达到千米级悬索桥中前所未有的1∶15。为解决这一结构难题，研发团队采用首创的不同垂度四主缆双层悬索桥结构，分散荷载并提高桥梁稳定性。建设过程中，团队攻克了诸多技术难题，在技术创新的同时注重专利布局，在施工过程中不断研发新工具、新技术，并提交了相关专利申请，助力大桥顺利建设，也为未来同类桥梁工程提供技术支撑。

　　据悉，燕矶长江大桥预计明年建成通车，届时黄冈至鄂州花湖国际机场将实现15分钟直达，打通沿线交通瓶颈，强化区域经济交通联系，完善“公、铁、水、空”综合交通运输体系，对推动区域发展具有很重要的意义。