（来源：中国妇女报）

转自：中国妇女报

　　我国低空经济正进入高质量发展的快车道，工业和信息化部发布消息，2025年市场规模预计将达到1.5万亿元，较2024年实现翻倍增长，到2030年有望突破2万亿元大关，成为推动经济增长的新引擎。

　　低空经济作为国家战略性新兴产业，已实现从技术追赶向局部引领的关键转变。数据显示，我国低空装备产业体系日趋完善，目前已有969家企业在民用无人驾驶航空器产品信息系统完成登记注册，备案产品达3191种，民用无人驾驶航空器保有量超478万架，全球首款四座电动飞机更获颁中国民航局型号合格证。

　　政策、技术、资本的“三轮驱动”为低空经济发展注入强劲动力。

　　政策层面，国家顶层设计持续加码，10月份发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确提出“加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展”；9月份商务部等八部门联合印发的指导意见则聚焦智慧物流，鼓励有序发展无人机支线运输和末端配送。地方层面，广东、天津、贵州等多地纷纷出台配套举措，其中天津市在最新实施方案中提出“鼓励开展算力、低空经济等新兴领域租赁业务”，广东省更是打造了低空飞行综合管理服务平台，实现全省飞行器状态、航迹等动态信息的实时监控。

　　技术突破让低空应用场景从“单点示范”迈向“规模化落地”。智能飞控、5G-A通感一体等技术的成熟，大幅提升了低空飞行器的性能稳定性，有效降低了运营成本。在深圳、成都、南昌等产业集聚城市，无人机物流、载人出行、低空旅游等新业态加速涌现。其中低空物流领域发展尤为迅猛，2024年全国新开低空物流航线超140条，即时配送行业订单量达480亿单，据行业预测，到2035年我国无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右。

　　资本的积极涌入为产业发展提供了坚实支撑。2024年我国低空经济领域共发生投融资事件158起，金额达217.86亿元，2025年投资热度持续攀升。

　　面对广阔前景，行业专家强调需筑牢安全根基。目前，我国正通过“基建先行、空域优化、场景赋能、生态聚合”的多轮驱动策略，在新疆、粤港澳大湾区、长三角等区域开展先行先试，持续深化低空空域管理改革，为低空经济规模化发展扫清障碍。

　　随着基础设施不断完善、应用场景持续拓展，低空经济正从新兴产业向支柱产业加速迈进，成为推动我国经济结构优化升级和高质量发展的重要支撑。