川观新闻记者 寇敏芳

过去我们说“蜀道难”，经过多年努力，截至“十四五”末，四川综合交通线网总里程达到44.3万公里，位居全国第一，超过地球到月球的距离。

但一说到水路，就有点“具体”了。四川明明是千河之省，可水运货运量只占全省的3.56%，比重庆低14.7%，比湖北低23.8%，差距不小。

今年，四川全面向水发力，省政府工作报告提出：实施“畅通一条江”航运振兴发展行动。近日，省政府印发《“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动方案（2025—2027年）》，全面向水运堵点、卡点“宣战”。

既然路网已经全国第一了，四川为啥还要“死磕”水运？又为何是现在呢？

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