（来源：新安晚报）

转自：新安晚报

　　本报讯 近日，安徽首艘采用“换罐模式”的LNG动力船“远顺绿动1”在贵池船舶工业基地正式下水，标志着池州市贵池区在新能源船舶建造领域迎来新突破。

　　据了解，“远顺绿动1”为纯LNG动力推进集散两用船，总长119.8米，型宽19.4米，型深8米，设计最大载重吨位为11050吨。传统LNG船舶补能时采用固定储罐加注模式，往往存在加注时间长、站点少、燃料自然挥发等问题，“远顺绿动1”则装配了2套由中集安瑞科旗下团队研发的40立方米可移式船用LNG气体燃料罐及供气系统，可供船舶推进主机和使用气体发电机运行约65小时，航行1100余公里。船舶需要补能时可以在普通货物码头直接通过岸桥吊装更换罐体，最短仅需15分钟左右就能完成操作，不仅能提升运营效率，还有效降低了燃料泄漏风险与蒸发损失，实现类似新能源汽车“换电”的便捷体验。

　　此外，该罐箱配套的供气系统已通过中国船级社（CCS）的规范认证，借助智能安保控制，能实时监测罐内压力、温度、液位等30多项关键数据，一旦有异常会自动联锁保护，确保船舶安全运行。

　　基地负责人告诉记者，“远顺绿动1”的成功下水，为内河航运绿色转型提供了可复制、可推广的实践案例。其“换罐模式”能有效解决加注站建设周期长、覆盖有限等痛点，为推广清洁能源船舶提供了新路径。

　　新安晚报安徽网大皖新闻记者朱春友通讯员范欣