3月11日，由中国能建葛洲坝集团、葛洲坝交投公司等单位投资建设的S10张掖至马鬃山高速公路张掖段项目先导段正式开工。

　　该项目是国内首个“交能融合同步设计、同步施工、路衍经济同步用能”的标杆示范工程，是《甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案》中河西北部高速公路新通道，是甘肃省规划的“能源大通道”，也是中国能建葛洲坝集团深入践行交通强国战略，融入甘肃“七地一屏一通道”建设的重要举措。

　　S10张马高速是“三大新通道”河西北部新通道的主通道，张掖段则是河西北部新通道的核心部分和黄金路段，是贯通河西对外开放的又一重要通道。

　　据悉，项目全长约195公里，估算总投资约114亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里每小时，全线设桥梁102座，互通式立交8座。项目连接张掖、酒泉两市，起自张掖市甘州区廿里堡，与G30连霍高速、G0611张汶高速“十字”形枢纽立交衔接，止于高台肃州界碱泉子，辐射连通马鬃山口岸后连接G7京新高速。

　　项目建成后，将与S10酒泉段一同构筑甘肃省河西北部大通道，极大缓解既有道路G30连霍高速的交通压力，极大提升河西走廊北部路网的通行能力，进一步完善国家“一带一路”交通骨架，对打造国家向西开放战略通道，助力构建新型交通能源体系、促进区域优势资源开发和经济社会高质量发展等具有重要意义。

　　据中国能建葛洲坝集团党委常委、副总经理，葛洲坝交投公司党委书记、董事长徐志国介绍，该项目聚焦“四大转型”理念，依托“投建营”一体化管理理念，通过创新商业模式实现交通与新能源融合发展，致力于打造“数字智慧、绿色低碳、交旅融合”标杆性工程，开创高速公路与新能源产业协同发展的新范式。（童小桐）

责任编辑：李靓