3月6日晚间，东风本田S7正式上市。作为一款纯电SUV，S7共推出2款车型，售价区间为25.99万至30.99万元，在竞争白热化的市场环境中有些格格不入。有车友冷嘲：这是梁静茹给的勇气？更有车评人犀利点评：“本田的‘自杀式定价’不是技术不行，而是没搞懂中国新能源用户要什么——他们要的是价格击穿底线，而不是情怀击穿钱包。”

东风本田官网显示，在纯电车方面，公司目前有4款SUV和一款轿车在售。刚刚上市的S7是首款起售价格超过25万元的车型，此前的纯电车型，目前起售价都在20万元以下。东风本田S7提供开拓者版（单电机）和领航者版（双电机）两种车型，售价分别为25.99万元和30.99万元。前者CLTC续航可达650km，后者双电机版CLTC续航为620km。

作为一款中高端纯电SUV，东风本田S7的定价区间与2025款特斯拉Model Y基本重叠。2025款特斯拉Model Y共推出后轮驱动首发版和长续航全轮驱动首发版两款车型，售价分别为26.35万元和30.35万元 。

在25万-30万元区间，国产新能源车型普遍以“高配低价”策略抢占市场，极氪7X、智己LS6、小鹏G9等国产新势力品牌可谓林立。

本田刚刚公布2月份在中国汽车销量为33866辆，同比下降25.6%。此前的1月份，本田在中国的终端汽车销量为68890辆，同比跌幅达到了31.7%。2024年全年，本田在中国的销量为85.2万辆，同比下降30.9%。本田在中国市场的销量历史最高年份为2020 年，全年终端销量达162.7万辆。4年时间，本田在中国的销量基本减少了一半。

本田在中国主要依靠广汽本田和东风本田两个合资公司。以东风本田为例，东风集团股份（00489）年报显示，2020年公司销量为85万辆，增长6.3%。2024年东风本田销量为42.8万辆，同比下降29.2%，销量基本同步下降一半。

来源：读创财经