2月27日,飞龙股份涨5.00%,成交额17.78亿元,换手率19.11%,总市值106.16亿元。
根据AI大模型测算飞龙股份后市走势。短期趋势看,连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面,下方累积一定获利筹码。近期该股快速吸筹,短线操作建议关注。舆情分析来看,目前市场情绪乐观。
异动分析
汽车热管理+特斯拉概念+液冷服务器+燃料电池+军工
1、目前公司研发生产的电子水泵、热管理系统、控制阀和温控模块等产品可以应用在发动机热管理、新能源热管理、氢能源燃料电池等领域。
2、彭博汇总的资料显示特斯拉共有14家的供应商,博格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的供应商。 2019年5月29日公司在互动平台回复称公司和博格华纳公司签订了涡壳供货协议;目前,博格华纳已是公司主要客户之一,双方合作良好。
3、2023年5月5日互动易回复:公司的数据中心液冷产品在芜湖飞龙、郑州飞龙已建有专门生产线。2023年7月11日回复:公司多个液冷项目正在进行中,部分项目已经量产。
4、2019年1月28日公司在互动平台回复称公司密切关注燃料电池发展趋势,目前已有燃料电池相关的技术储备,并积极布局推进有关项目。如有重大进展
5、公司19年半年报披露:公司火车、军工铸件项目也取得新进展,已经进入了客户的采购体系。
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资金分析
今日主力净流入-1.30亿,占比0.09%,行业排名239/243,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-39.68亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -1.01亿 | -1.93亿 | 1827.77万 | 4385.34万 | 1.46亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4.41亿,占总成交额的7.49%。
技术面:筹码平均交易成本为15.94元
该股筹码平均交易成本为15.94元,近期该股快速吸筹,短线操作建议关注;目前股价靠近压力位18.97,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道,成立日期2001年1月9日,上市日期2011年1月11日,公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为:发动机热管理节能减排部件49.83%,发动机热管理重要部件38.80%,新能源汽车、氢燃料电池和液冷数据中心、储能及光伏系统冷却部件与模块9.11%,非发动机其他部件1.66%,其他(补充)0.61%。
飞龙股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:燃料电池、预盈预增、氢能源、融资融券、储能等。
截至2月20日,飞龙股份股东户数5.60万,较上期减少9.68%;人均流通股9580股,较上期增加10.71%。2024年1月-9月,飞龙股份实现营业收入34.96亿元,同比增长14.05%;归母净利润2.67亿元,同比增长18.74%。
分红方面,飞龙股份A股上市后累计派现9.02亿元。近三年,累计派现3.80亿元。
机构持仓方面,截止2024年9月30日,飞龙股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流动股东,持股282.16万股,相比上期增加44.95万股。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。