根据我国现行成品油调价机制，今天又到窗口期。傍晚国家发改委下发通知，从 月19日24时下调国内汽柴油批零价格。随着政策的落实，国内成品油年内首个”三连跌“落地。

本计价周期原油变化率以负值开端。前期在美国调整对外贸易政策背景下，美股市场持续下跌，对原油市场形成负面影响，原油期货价格偏弱运行。后期公布的美国汽油库存降幅显著，部分缓解了市场对需求减弱的悲观预期。与此同时，美国加强对中东某国和欧洲某国的石油出口限制，促使原油价格反弹，但力度有限。在原油走势影响下，国内参考的变化率持续在负值区间波动。据卓创资讯数据监测模型显示，截至3月18日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-6.42%，预计汽、柴油零售限价每吨分别下调280、270元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.22元、0.23元、0.23元。

据统计，此次限价下调之后，2025年以来国内成品油零售限价共历经6次调整，其中2次上调，1次搁浅，3次下调。本轮下调将是2025年开年以来国内成品油零售限价的第3次下调。限价下调之后，消费者用油成本将减少。私家车单次加满一箱50L的92#汽油后将少花11元，私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（4月2日24时），单辆车的燃油成本将减少16元左右。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少408元左右。

下一轮调价窗口将在4月2日24时开启。（记者 颜葵 ）