（来源：中国劳动保障报）

在汽车产业链中，轮毂制造既高度自动化，又具有高温、重载、机械化程度高等特性，安全风险较大。然而，在河北秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司，生产线高速运转，事故率始终较低。这里面蕴含哪些工伤预防之道？近日，记者走进该公司一探究竟。

制度定盘 

责任穿透让安全“落地生根”

“安全风险告知卡”“职业病危害告知卡”“较大安全风险公示牌”……在该公司各车间最醒目的地方，均张贴着这样的安全提示牌，每名路过的职工都能看见。

“安全生产目视化，只是现场安全管理的一部分。安全管理不能靠一个部门，而是要靠各部门协同。”集团安全部部长杜懿介绍，多年来，公司推行产线负责制，明确各层级管理人员安全职责，以集团3S＋安全管理体系为核心，以解决生产现场实际问题为导向，通过专业化建设提升业务能力，通过平台化整合共享资源，通过体系化保障持续合规，通过智能化监控风险，最终达成“合法依规、提升能力、服务一线”的总体目标。

安全部作为企业专业监管部门，负责解读政策、制定标准、组织培训、全盘指挥，而执行、资源投入在生产线负责人。“一旦出现事故，我们直接追究生产线总经理、制造部长乃至班组长与员工责任，确保责任闭环。这种穿透式的问责机制，压实了安全生产责任。”杜懿介绍。

技术立盾 

智能设备让危险工序自动完成

走进生产线厂房车间，记者见到的是一线工人井然有序地操作着自动化设备。原来，该公司在“技防”上持续深耕，引进现代化生产线，降低工伤事故发生率。

“我们的专家团队一直将目光投向外部的先进经验。”安环部副部长高征对“本质安全化”有着深刻理解。“在轮毂制造中，典型的工伤是磕碰伤。要从源头解决问题，最佳方式就是让人离开危险区域，实现‘无人则安、少人则安’。过去，一个压铸机台要专人看守，现在通过自动化，一个人能看四至八台。提升、搬运等高风险环节，也全部交给自动化提升机和机械手来做。人少了，工伤事故自然降低。”高征介绍。

2014年，霍亮大学毕业后进入公司，分别在电工、钳工等一线岗位任职。由于所学专业非常契合设备工作场景应用，很快，他便转岗到安全部门参与技防项目。

在喷漆封闭的车间观察窗外，霍亮指着无人自动化设备说：“所有自动化设备都加装了机械防护和光栅防护，只要有人靠近警戒区，设备立即停机。”

技术改造与本质安全融合，成为戴卡兴龙公司安全绩效稳定向好的关键支撑。

文化筑基 

专家下沉让安全意识入脑入心

在公司，安全文化无处不在。

“为了保持全员安全意识不松懈，我们强调持续培训，提升安全技能。要求所有安全员报考注册安全工程师，系统学习专业知识，提升现场解决问题的能力。建立‘现场专家团队’，不是按行政职级，而是按岗位表现选拔最优秀的职工，其中包括班组长和一线工人。他们与安全专业人员共同辨识较大风险、评价新项目、深度分析事故。”杜懿说，“我们常说一句话，‘技术工人出专家’。”

在该公司，安全员、班组长和一线工人围绕当天的生产风险进行研讨，每一个动作、每一处细节都不放过，最终形成安全风险解决方案并反馈验证结果。

在保障制度、技术与文化并行之外，企业还与员工保持良性沟通，充分发挥班组会的作用。“如果某工段发生事故，我们便要求班长宣讲、员工学习，形成从上到下的管控机制。通过安全教育，让风险意识扎根在每名职工的脑海之中。在安全培训上强化情景化演练，让安全意识根植于员工心中。”杜懿说。

从体系化责任压实，到本质安全技术改造，再到基层安全文化扎根，戴卡兴龙轮毂有限公司正在构建一套覆盖企业安全生产的“立体防御体系”。这种体系让安全融入生产组织方式、技术路径改造和员工自我提升的价值理念中，使得企业在高强度、高节奏制造行业始终让事故率持续维持低位，让复杂工序在安全框架下有序运转。