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2025年累计运送旅客超51.5万人次

  • 本报讯(四川日报全媒体记者 段玉清)1月3日19时28分,D996次动卧列车缓缓驶出成都东站,向北京丰台站驶去。当天,开往上海、深圳、广州的夜间动卧列车也相继启程。

      2025年,成都夜间跨区出行网络迎来跨越式发展,一年间相继增开成都至深圳、北京、上海的动卧列车,形成连接成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区的“夜间动脉”。中国铁路成都局集团有限公司成都车站数据显示,截至2025年12月31日,成都至北上广深四地动卧列车累计运送旅客超51.5万人次,其中商务旅客占比超30%,亲子游和老年游客群占比超45%。

      “晚上出发、早上到达,太方便了。”来自北京的市民李陵对动卧列车称赞有加。在深圳创业的李翔宇是蓉深动卧的常客,在他看来,成都丰富的软件人才与深圳完善的硬件产业链高度互补,夜间动卧列车让双城协作既灵活又高效。

      动卧列车的持续火爆,是成渝地区双城经济圈与京津冀、长三角、粤港澳大湾区之间联系日益紧密的生动缩影。数据显示,2025年以来,已有超120个来自北京、上海、深圳的重大产业化项目落地成都,人才、资本、技术等创新要素沿着铁路沿线加速流动,形成跨区协同发展的强大合力。

      “下一步,成都车站将协同中国铁路成都局集团有限公司客运部持续优化夜间动卧开行方案,不断升级服务备品、丰富文化体验,同时深化与地方政府、旅游企业的联动合作,进一步释放铁路枢纽经济活力。”中国铁路成都局集团有限公司成都东站客运值班主任邓知密说。

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