（来源：黑龙江日报）

转自：黑龙江日报

□付云鹏 祖学卉 本报记者 吴利红

为有针对性地解决我省大跨钢结构在严寒气候、极端天气、屋面结构形式多样、降雪性质多变条件下，雪荷载设计取值不精准和大温差工况下应力应变考虑不足等技术问题，切实提升我省大跨钢结构建筑质量安全，有力保障人民群众生产生活质量和生命财产安全，省住建厅迅速组织哈尔滨工业大学等17家省内知名高校、院所、企业成立编制组，全力开展大跨钢结构技术标准起草编制工作。

在编制过程中，标准编制组严格遵照标准化法有关规定，内容上与钢结构国家标准、行业标准重要技术条款协调一致，并总结近年来工程实践经验和事故教训，充分吸收省内高校院所多年来研究及试验成果，借鉴俄罗斯同纬度严寒地区大跨钢结构工程技术标准进行编制。

我省首部涵盖全生命周期的大跨钢结构建筑地方标准——《大跨钢结构技术标准》于2025年1月起实施。

《大跨钢结构技术标准》共14章、203条款，内容涵盖材料选用、荷载作用、设计分析方法、构件及连接、结构体系、构造要求、验收及维护等。

《标准》重点在以下方面取得创新突破：

雪荷载取值标准大幅提高。我省极端天气变化剧烈，常超出50年基准期标准值，所以标准在调查分析我省历史气象资料基础上，创新提出我省大跨钢结构基本雪压按百年一遇考虑，突破现行国家标准50年一遇的规定；依据基本雪压和大跨钢结构形式、结构自重等特征参数，首次按荷载效应比分类提出雪荷载放大系数S（1.2~1.7）；根据大跨钢结构屋面形式不同，进一步细化积雪分布系数。通过多系统协同实验平台精准模拟风、雨、热、雪多因素作用下的屋面积雪过程，这一创新填补了国内在复杂雪荷载计算方面的技术空白。雪荷载取值标准的突破，大幅提升了我省大跨钢结构的安全性可靠性。

温度作用设计取值科学精准。充分考虑我省冬夏和昼夜温差大、钢结构构件温度变形明显等因素，进一步优化大跨度钢结构温度取值方法，除沿袭现行国家标准中设计基本气温采用50年月平均最高和最低气温的规定外，对于重要和特别重要的大跨钢结构，强调应采用近5年日最高和最低气温，结构设计温度作用取值更加符合我省气候特征。

材料选用突出寒区特色。《标准》在材料选用方面实现了重大突破，明确了不同工作温度下钢材质量等级的选用标准，特别是对低温冲击韧性的要求。对低温焊接材料、防腐防火涂层等提出了专门要求。依据大跨钢结构工作环境温度区间，提出钢材冷弯试验、冲击韧性等特殊要求，列出选材负面清单，明确耐低温冷脆钢材牌号，有效避免钢结构构件在低温环境下发生冷脆破坏。

构件安装连接更加安全可靠。《标准》规定大跨钢结构现场连接节点优先采用螺栓连接，有效避免现场焊接易发生的缺焊、漏焊以及焊缝质量不合格等问题。对必须进行现场焊接的连接，规定焊缝抽检比例在国家标准20%的基础上提高到30%，进一步提升质量安全管控水平。

创新实现全生命周期安全管理。《标准》坚持“建管用并重”，统筹大跨钢结构设计、选材、施工、验收、改造、运维、拆除等全生命周期技术质量管理，明确施工专项审查及验收、日常检查周期及内容、行业专家作用发挥等要求。

《标准》的发布实施推动我省建筑设计理念重要转变。要求设计师从传统的单一荷载考虑转向多荷载组合分析，从静态设计转向动态设计，从经验设计转向基于大数据和仿真分析的精准设计，有助于推动我省设计行业水平大幅提升。建立了更加严格和完善的施工质量控制体系，要求施工、监理等单位严把钢结构工程建筑材料进场质量关，严格按照设计要求审查出厂合格证等产品质量检验报告和文件，严格按批次对进场材料、产品、部件等进行见证取样送检。我省建筑钢材需求结构的显著变化，极大地推动了新材料的研发和应用，激发企业对耐低温钢材、低温焊接材料、新型防腐防火涂料等新材料的研发热情。

《标准》的发布实施成为推动建筑行业技术进步和创新能力提升的重要引擎，推动了建筑产业结构的深度调整和优化升级，为绿色建筑和可持续发展提供了强有力的技术支撑，对我省区域经济发展产生了积极的推动作用，为同纬度地区提供了可复制、可推广的标准化经验。