本报讯（西海新闻记者 李延绯）来自西宁市公安局交通管理局交通事故预防大队发布的消息，2026年1月1日起，西宁市9个路口实行交通组织优化。

柴达木路与西站一巷交叉口，取消东口三四运西巷至停止线处公交专用道；将东进口道由四车道调整为五车道，重新分配为1左转掉头+3直行+1左转掉头；优化交叉口信号方案，东西向左转车与直行车分相放行。

时代大道与凤临大街交叉口，取消南北过境桥匝道口处至凤临大街处公交专用道；北进口道由四车道调整为五车道，进口道分配为掉头+直行+直行+掉头+直右；北口增设掉头专用信号灯；优化交叉口信号方案，北口掉头车辆与直行车辆分相位放行。

时代大道与郁金香大街交叉口，南北向设置左转待转区，并采用“一拖二”模式；西口整体待行；优化路口信号放行方案，南北直行对放(南北左转进入待转)，南北左转对放(南北左转待转清空)，东口单放(西口车辆进入待行区)，西口单放，全红清空。

昆仑路与博文路交叉口，东西向设置直行待行区；北口第一车道由左转车道调整为直左车道；南口第三车道由右转车道调整为直右车道；优化路口信号放行方案，东西左转对放(东西直行进入待行)，东西直行对放(直行待行车辆清空)，南北混放，全红清空。

昆仑路与博雅路交叉口，东西向设置直行待行区；优化路口信号放行方案，东西左转对放(东西直行进入待行)，东西直行对放(直行待行车辆清空)，南北混放，全红清空。

夏都大街与湟中路交叉口，将夏都大街与湟中路交叉口东口车道进行偏移，偏移距离约100米，拓展出一条左转车道，设置为5进口道+2出口道模式，东进口车道分配为2左转+2直行+1右转。

五四大街与冷湖路交叉口，将五四大街与冷湖路交叉口南口车道进行偏移，偏移距离约60米，设置为4进口道+2出口道模式，南进口车道分配为1左转+2直行+1右转。

海湖大道与门源路交叉口，将海湖大道与门源路交叉口东口车道进行偏移，偏移距离约100米，拓展出一条左转车道，设置为4进口道+2出口道模式，东进口车道分配为3左转+1右转。

五四大街与交通巷交叉口，五四大街与交通巷交叉口设置十字对角斑马线。