（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

2025年12月12日至14日，人工智能与自主式交通国际学术会议（AIAT2025）在北京举行。长江航道测量中心宣讲的关于航道数字孪生与大模型智能体的两篇论文，受到与会国内外专家的高度关注。

论文《基于数字孪生的长江航道智慧服务方法与应用研究》即《Research on Intelligent Service Method and Application of Changjiang River Waterway Based on Digital Twin》，针对长江航道传统服务模式在实时性、准确性与智能化方面的短板，构建“数据基础-模型平台-应用服务”三层技术架构，系统突破了多源异构数据融合、地理空间知识图谱构建、模型轻量化渲染等关键技术，成功研发集成航道全要素实时展示、助航服务与移动导航等功能为一体的智能服务系统。目前，该系统已在长江多个航段开展示范应用，实现了航道全要素数字化映射、运行状态实时感知与航行风险智能预警，显著提升航道服务的智能化水平。

论文《基于大模型驱动的航道服务智能体构建研究》即《Research on the Construction of Large Model-Driven Intelligent Agents for Waterway Services》，展现了国产大模型在航道领域的深度应用。研究基于通义千问（QWen）大模型，结合航道知识图谱构建领域专用大语言模型，研制出长江航道信息服务智能体。该智能体通过语义解析用户查询，联动数据库、知识库与智能算法接口，以自然语言形式输出精准结果。相较于传统方法，其在交互效率、响应精度与专业适配性上均有显著提升。

长江航道测量中心此次宣讲的两篇论文，紧密结合行业实际需求，针对传统服务痛点提出系统性技术方案，为自主式交通在内河水运领域的应用提供了可借鉴的“长江经验”，也为我国内河航运智能化迈向国际前沿、扎实推进交通强国建设注入了务实数字动能。