稿源：掌上长沙

2025-12-21 16:54

长沙晚报掌上长沙12月21日讯 （全媒体记者 蒋志斌）19日上午8时55分，开福区交警马栏山中队辅警蔡耀湘在巡逻中发现一处路面坑洼，随即拍照上传至“路面问题排查整治”微信工作群。当日中午12时44分，群内陆续更新两张照片：一张显示市政人员正在现场抢修，另一张则是已修复平整的路面。

从发现问题到处置完成，全程不足4小时。如此高效的响应，得益于长沙市城管局联合市公安局交管支队牵头组建的“路面问题排查整治”微信工作群。该群涵盖公安交警、市政、园林、路灯、供电、通信、水业、燃气等23家单位，成员从建群初期的9人逐步扩展至468人，形成“上报问题—秒级响应—快速处置—跟踪回访”的闭环工作机制。自2023年7月建群以来，累计协调处置路面坑洼、井盖缺失、路灯不亮、绿化损坏等各类问题7458个，基本实现路面隐患“动态清零”。

“以往类似问题需通过数字化城管平台或交警专项系统逐级派单，若涉及多部门还需开会协调，处置周期往往长达数日。”市城管局市政设施管理处处长李驰介绍，为破解这一难题，2023年二季度全市城管城建工作调度会后，城管与交警部门联合发起建立该群，推动路面问题处置进入“快车道”，实现“人享其行，物畅其流”。

“手机提示音一响，看到@信息就知道任务来了。”开福区市政设施维护中心生产维护科科长龙文说，群内信息全程公开，各参与单位皆可实时查看问题描述与处理进展，形成相互督促、争先落实的氛围。正因如此，接到蔡耀湘反馈的坑洼问题后，龙文迅速组织维护队伍赶赴现场。

“交警一线巡查及时发现问题，城管统筹协调推动处置落地。”微信群发起人之一、市公安局交管支队科保大队教导员肖送云指出，传统养护模式依赖市政部门有限人力巡查，而交警每日全域巡逻，可最早捕捉路面异常问题。如今，交警拍照上传、城管调度派单、权属单位接单修复、交警现场核验的流程已实现常态化运行。“借助这一‘云端协同平台’，无论昼夜假日，问题上传即响应，处置全程可见。”肖送云说，时常看到群内深夜还在上报问题或者上传已修复的照片。而且，除交警外，群里其他部门单位也加入“找问题”行列中，及时主动反馈路面问题。

高效运作背后亦有挑战。李驰坦承，针对管辖交叉、权属模糊的疑难问题，群内偶有责任厘清的短暂讨论。“经持续磨合，我们已初步建立‘首接负责’与‘兜底处置’机制——首接单位须第一时间响应，权属争议后续协调；确无权属单位认领的问题，由市政部门最终兜底解决。”李驰介绍。

“微信群是数字化城管平台的有力补充，可视为‘1.0版’协同治理实践。”市城管局副局长胡裕坤告诉记者，该局正在探索利用智能识别设备，通过AI视觉技术自动捕捉路面病害；同时整合网格巡查、市民反馈、舆情监测等多源信息，构建“全天候、多维度、智能化”问题发现机制，深入推进“大城细管、大城众管、大城智管”，全力建设更高品质、更有韧性、更富智慧、更具温度的人民城市。

记者手记：

“路面问题排查整治”微信工作群的运行成效，远超道路修补本身。它提供了一种低成本、高效率的跨部门协同样本，重构了城市治理的响应逻辑。

首先是打破了部门壁垒。公安交警、城管市政、各区养护单位等23个部门在同一个平台上“同屏共振”，信息对称减少了推诿，公开透明倒逼了效率。

其次是化繁为简的技术应用。没有投入巨额资金开发复杂系统，而是借助最普及的微信平台，以群聊这种极简形式，实现了任务发布、过程监督、结果反馈的全流程管理。

更深层的，是城市治理理念的转变——从“职能管理”到“共同治理”，从“部门分工”到“共同责任”。当交警巡逻时不止看交通，也看路面；当市政人员接收任务不再靠文件，而是群内一张照片，一种“城市是我家”的共治文化便悄然生长。

从发现一个坑洼到修复完成，仅需4小时。这4小时背后，是一场历时两年多、跨越数十岗位、处理七千余起问题的城市治理协同实验。它证明：让城市运转更美好，未必皆需宏大系统，只需一个高效的群、一群尽责的人，和一份“秒级响应”的初心。