本报讯（记者 措毛）12月18日，记者从西宁市公安局交通管理局获悉，为破解新宁路与胜利路交叉口高峰时段车辆排队拥堵难题，进一步提升区域交通通行效率，西宁交管部门经实地调研与科学研判，计划于2026年1月1日起在该路口北口启用分车道指示信号灯，通过精准化交通组织优化，最大化利用信号灯相位时长，切实改善市民出行体验。

什么叫分车道指示信号灯？

分车道指示信号灯，即针对同一条道路上的不同车道，分别安装独立信号灯，通过分时段、分信号的精准管控模式，实现各车道车辆有序放行，避免不同流向车流相互干扰。

为什么要设置分车道指示信号灯？

作为城西区重要交通节点，该交叉口日均车流量大，2023年实施的北口左转掉头车道中置及东西口逆向可变车道优化后，仍存在明显通行短板。北口第一、第五直行车道高峰期间排队现象突出，海西路汇入车流与第五车道直行车流易形成合流冲突；因北口左转车道中置，南口左转与北口左转对放时间均为60~65秒，但南口左转车辆25秒即可清空，导致绿灯空放约40秒，北口第五车道直行车辆同步等待，通行效率偏低。为盘活绿灯空放时段资源，缓解北口直行车拥堵，分车道指示信号灯的设置势在必行。

为确保分车道指示信号灯顺利启用，西宁交管部门将同步实施四项配套措施，将现有圆盘信号灯调整为箭头指示灯，为北口第一直行车道、第五直右车道提供分信号指示，拆除北口右转“常绿”信号灯，统一纳入分车道信号管控，在信号灯底部及路口分道标牌、地面标线中，明确标注“第一车道”“第五车道”及对应编号，引导车辆规范行驶，优化路口信号配时方案，同步提升整体通行效率。