投资者提问：

公司是C919最大机体供应商，其批产交付是明确的成长动力。但市场对民机业务的盈利爬坡节奏存在疑虑。请问，随着C919进入规模化运营，其机体结构件业务的毛利率提升曲线如何？公司通过第二套翼盒数字化装配线等措施实现的成本节约，能否在未来1-2年内推动民机板块毛利率向国际主流供应商看齐？此外，C929项目当前参与度及未来争取“外翼盒段”的进度和时间表为何？

董秘回答(中航西飞SZ000768)：

您好!谢谢您对公司的关注。公司按照中国商飞的需求交付C919项目，并持续开展设计优化、成本压降等专项工作，推进C919利润率不断改善，持续提升民机部件产业效益。公司深度参与C929项目后机身前段、缝翼等活动翼面工作包研制，正在积极推进与中国商飞合作，争取为中国大飞机事业作出更大贡献。

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