“过去几年，海斯坦普业绩实现高速增长，主要得益于电动化趋势以及与中国新能源车企的深入合作。中国已成为海斯坦普全球最重要的市场之一，未来会继续成为公司全球发展的关键驱动市场。”海斯坦普亚太区首席执行官洛安东近日接受经济日报记者采访时说。

海斯坦普是总部位于西班牙的汽车零部件企业。公司产品涵盖白车身、底盘和机构件等。目前，业务布局在24个国家和地区，拥有115家工厂以及13个研发中心。海斯坦普于2007年进入中国，目前在中国设有13座工厂以及2个研发中心，员工总数约5200人。

洛安东表示，对于海斯坦普而言，中国不仅是一个重要市场，更是战略合作伙伴和创新高地。海斯坦普坚持深耕中国市场，推进本土化战略。在中国的员工中，99.5%为本地人才。公司的物流和供应链体系也基本实现全面本地化，并积极引入工业4.0和智能制造技术。

“我们的本土化战略主要聚焦于三方面。第一是深化研发能力，在昆山和上海设立研发中心，由本地团队主导，聚焦热冲压、轻量化结构、电池盒系统等前沿技术的创新研发；第二是扩展产业布局，广泛的生产网络让我们能够更贴近客户，提升响应速度，优化成本结构和装配周期；第三是构建本地合作伙伴关系，我们与北汽集团旗下的北京海纳川汽车部件股份有限公司成立合资公司，共同推动电动化和智能出行领域的创新解决方案落地。”洛安东说。

洛安东表示，中国是全球最大的汽车市场，也是新能源汽车渗透率最高的国家之一。庞大的市场规模为先进制造和新技术的快速落地提供了广阔空间。未来海斯坦普在中国市场的重点方向十分明确，就是依托遍布全球的资源网络，持续提供本地化、高标准的生产服务，积极支持中国主机厂的全球化发展。同时持续拓展在电动车平台和智能制造等新兴领域的布局，增强行业影响力。（经济日报记者 袁 勇）