在百年未有的汽车产业变革浪潮中，中国正从“技术追随者”迈向“规则制定者”。根据最新行业数据显示，2025年全球智能汽车市场规模将突破9000万辆，而中国以全球34.5%的市场份额成为不可忽视的引领力量。我国L2级以上智能辅助驾驶装车率已突破67.8%，标志着中国不仅在市场规模上领先，更在技术能力上实现系统性崛起。

在这场波澜壮阔的产业升级中，需要有力的技术破局者与生态构建者。以华为乾崑为代表的技术方案，正扮演着这一关键角色，成为中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的重要支点。

全栈自研：从“技术自主”到“全球标准”的跨越

华为乾崑以全栈自研为战略支点，构建了覆盖ADS（Advanced Driving System（智能辅助驾驶系统）以下简称为ADS‌）、鸿蒙座舱、车控、车云等核心环节的完整技术体系。与依赖多供应商的“拼盘模式”相比，全栈自研不仅解决了系统兼容性与响应效率问题，更在安全性与迭代速度上构建起绝对竞争力。

自2022年推出首款城区智能辅助驾驶功能ADS 1以来，“华为乾崑智驾”已完成四次重大版本升级，迭代速度行业领先，展现了“速度”背后的“中国科技实力”。

“华为乾崑智驾”最新升级的ADS 4 WEWA架构，实现端到端时延降低50%、通行效率提升20%，不仅重新定义智能辅助驾驶体验，更在快速变化的辅助驾驶市场中赢得了发展先机。

2025年1-9月，据官方数据统计，华为乾崑销量突破45万辆，市场份额达27.8%；在35万级以上豪华市场，其城区领航系统装机量占比超五成，证明中国技术已具备在全球高端市场与国际巨头同台竞技的实力。

在11月20日的华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志进一步明确“把智能带入每一辆车”的愿景。目前已有15家车企的35款量产车型搭载“华为乾崑智驾”，截至2025年11月底，已达63.8亿公里辅助驾驶里程与94.4%用户月活率，不仅印证了技术方案的可靠性，更揭示了中国智能辅助驾驶从“技术自主”迈入“全球标准”的新阶段

安全冗余：重塑全球智能辅助驾驶的“信任基石”

在智能辅助驾驶技术快速发展的当下，安全不仅是行业发展的核心基石，更是关乎消费者的社会议题。

在某些厂商推崇纯视觉路径的背景下，华为乾崑以芯、硬、软、云的全栈自研能力为核心，坚持以“不赌单一路线，只为安全冗余”为技术理念，采用多传感器融合方案，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等硬件的深度融合与算法协同。CAS 4.0（CAS是汽车初步造型面（Concept A Surface）的英文缩写，指汽车造型A面发布前用于展示车辆内外造型的数字模型，以下简称CAS）系统以“五维安全”为目标，累计避免可能碰撞超300万次，在极端天气与复杂路况中展现出显著优势。

从AEB（AEB是自动紧急制动系统（Autonomous Emergency Braking）的缩写，属于ADAS（高级驾驶辅助系统）的核心功能之一，旨在通过雷达或摄像头监测前方障碍物，在驾驶员未及时反应时自动介入制动，降低碰撞风险，以下简称AEB）自适应制动到“司机失能辅助”，“华为乾崑智驾”以功能创新提升安全下限。

近日在太平洋汽车与同济大学的联合直播测试中，搭载了“华为乾崑智驾”的所有车型在AEB、智能泊车、城区智能辅助驾驶、高速智能辅助驾驶等核心场景均取得全优评分，这不仅是对用户安全的承诺，更是对全球智能辅助驾驶技术路线的重新校准——安全没有国界，但标准可以有中国声音。

在智能辅助驾驶的竞赛中，领先考的不是营销话术的堆砌，而是真实力带来的安全冗余。华为乾崑用领先方案证明：技术路线可以多元，但安全底线不容妥协。

从跟跑到领跑：华为方案的全球使命

华为乾崑始终恪守“不造车”的边界，专注“帮助车企造好车”的共生哲学，正以开放生态圈引领产业协同。从鸿蒙智行“五界”到乾崑“二境”，华为不以品牌数量取胜，而以生态深度为尺，其技术已获得15家头部车企、35款车型的规模化落地，证明了华为乾崑坚持的技术自研+生态共享的领先方案的普适性与强大生命力。

“华为乾崑智驾”与百年豪华品牌奥迪的“油电同智”合作更具有里程碑意义。2025年，一汽奥迪A5L 乾崑智驾版问世，成为全球首款搭载“华为乾崑智驾”的燃油轿车，打破了“只有电动车才能实现智能辅助驾驶”的技术路线局限。

目前，华为乾崑搭载量突破百万辆，覆盖纯电、混动、增程、燃油全动力形式，展现中国技术的高度适配性与包容性。

与此同时，华为联合11家车企发布全球智能辅助驾驶安全倡议，推动行业标准建设。累计63.8亿公里的辅助驾驶里程，华为乾崑正以技术公信力赢得国际话语权。

领跑者的使命，不仅是突破技术边界，更是塑造产业共识。“华为乾崑智驾”的全球化突破，是中国制造业从“规模领先”到“价值引领”的生动注脚。

这种以技术创新为驱动、以安全可靠为基石，以开放生态为载体的发展路径，不仅推动了中国汽车产业的转型升级，更为全球智能网联汽车的发展提供了“乾崑答卷”：

2026年，华为乾崑计划推出的80款合作车型，将进一步扩大市场覆盖范围，同时，以其开放生态重构汽车产业的协作模式，将持续助力行业从“单打独斗”迈入产业协同和生态共赢。

在汽车产业百年变局中，“华为乾崑智驾”证明：科技自信不在于跟随国际巨头，而在于定义未来规则。

从“跟跑”到“领跑”的跨越，从高端市场破局到全动力形式覆盖，从安全标准倡议到生态协同共赢，以华为乾崑为代表的中国科技品牌，正以硬核创新赢得全球尊重。

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审核 | 卢长银

编辑 | 王晓娇