（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

11月28日，泰州海事局在全国率先试运行“政企两端航企船岸一体化监控值班平台”。此举旨在以数字化手段破解辖区航运企业“多、散、弱”与船舶“小、破、老”的安全管理难题，标志着海事监管与航运企业安全管理迈入“数据互通、政企协同、智能管控”的新阶段。

面对辖区41家体系内航运公司、695艘管理船舶带来的复杂监管局面，泰州海事局坚持以创新驱动安全管理转型。此次试运行的平台，是深化交通运输部海事局关于“航运公司自主监控中心”与“海事船岸一体化监管中心”建设要求的关键举措。平台聚焦航运企业安全生产主体责任的线上化、标准化落实，创造性融合应用了部海事局《航运企业落实安全生产主体责任指南（1.0版）》与江苏海事局“3+1+3”船岸一体化风险管控措施，构建起政企联动、船岸一体的风险防控新格局。

平台采用“两端协同、一体运行”的设计理念。在企业端，目前已在5家危化品船公司和8家沿海散货船公司开展试点。平台将高风险作业“船岸双把关”、航次计划审批、船员值班管理等核心环节集成于一体，实现企业关键安全管理流程的在线操作与“一屏总览”，极大提升了企业自主管理的能力和效率。在监管端，平台与泰州海事局已建成的船岸一体化监管中心无缝对接，海事执法人员可依托平台对企业安全管理状况进行24小时动态抽查。系统通过内置的标准化风险模型，实现了事前智能提醒、事中动态跟踪、异常情况自动预警，推动企业安全值班与风险管控情况对海事部门“实时透明”，变传统被动响应为现代主动预防与精准干预。

泰州海事局船舶监督处处长吉仁表示，该平台的试运行是推动水上交通安全治理模式向事前预防转型的重要探索。下一步，该局将持续优化平台功能，扩大试点应用范围，加快推进“两个中心”的深度融合与实体化高效运行，最终实现海事监管效能与航运公司安全管理水平的“双提升”，为全国海事系统创新监管模式、服务航运业安全高质量发展提供“泰州经验”。