11月28日，万里扬涨1.04%，成交额9246.94万元，换手率0.81%，总市值114.59亿元。

异动分析

减速器+虚拟电厂+新能源汽车+高端装备+储能

1、2022年6月1日互动易回复：公司大力发展新能源纯电动汽车EV减速器、“三合一”和“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统等新能源汽车传/驱动系统产品，目前，公司纯电动汽车EV减速器产品已配套吉利汽车和奇瑞汽车的部分车型量产上市。

2、根据2023年5月18日互动易：针对虚拟电厂业务，在产品研发方面，公司目前已经完成虚拟电厂智能调度决策云平台的研发和投运，公司虚拟电厂智能调度决策云平台具备价格预测系统、市场模拟系统、交易管理系统、智能监控系统等子系统，可以充分发挥公司在电力交易方面领先的技术实力；在可调节资源接入方面，公司的虚拟电厂运营管理平台已经完成了光伏电站、储能电站和可调负荷等不同类型可调节资源的建模和接入，已接入可调节资源的总装机容量约25MW。

3、2024年11月6日互动易，公司大力发展新能源汽车EV减速器业务，并着力开发包括新能源造车新势力企业在内的新能源汽车客户市场，持续推动提升产品销售规模。

4、公司引进三菱和卡希夫基齿轴生产线、斯图特复合磨床、达诺巴特外圆磨床、高达比尼自动轴类校直机、清洗 对啮自动线、格里森磨齿机、卡普磨齿机、布德鲁斯磨床、马扎克车床、海德曼车床、不二 越拉床、牧野加工中心、库卡装配线、克林贝格P26精密测量中心、MAHR粗糙度轮廓测量机、 MAHR圆度测量机、海克斯康三坐标测量机等全球一流的自动化生产设备和检测、试验设备，并实施了5G+工业互联网项目，形成了产品试验、加工、装配和检测的智能制造体系，进而实现生产制造的自动化、智能化、数字化。

5、浙江万里扬股份有限公司的主营业务是汽车零部件业务和新型储能业务。公司的主要产品是乘用车变速器、商用车变速器、纯电动汽车EV减速器、“三合一”电驱动系统、“多合一”电驱动系统、ECVT电驱动系统、乘用车DHT混动系统、商用车混动系统、商用车电驱动系统、储能电站、电力。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-525.45万，占比0.06%，行业排名214/258，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入9.21亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-525.45万	-2217.43万	-214.65万	-4778.17万	-7428.11万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6948.52万，占总成交额的9.2%。

技术面：筹码平均交易成本为9.23元

该股筹码平均交易成本为9.23元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近支撑位8.73，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江万里扬股份有限公司位于浙江省金华市宾虹西路3999号，成立日期2003年10月22日，上市日期2010年6月18日，公司主营业务涉及汽车变速器及其它汽车零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：汽车变速器及配件89.64%，其他5.33%，储能和电力交易业务4.53%，融资租赁业务0.50%。

万里扬所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：减速器、汽车零部件、人形机器人、奇瑞汽车概念、汽车电子等。

截至9月30日，万里扬股东户数4.33万，较上期增加10.14%；人均流通股30284股，较上期减少9.21%。2025年1月-9月，万里扬实现营业收入42.01亿元，同比减少2.14%；归母净利润3.41亿元，同比增长32.58%。

分红方面，万里扬A股上市后累计派现20.79亿元。近三年，累计派现5.25亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，万里扬十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股2142.89万股，相比上期增加247.49万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。