11月28日，亚太股份涨0.41%，成交额7745.44万元，换手率0.88%，总市值89.43亿元。

异动分析

华为汽车+长安汽车概念+新能源汽车+汽车电子+无人驾驶

1、2020年6月1日公司在互动平台称：华为与东风汽车合作打造的智能化汽车，公司为该车型提供了iBooster、ESC、EPB后卡钳等产品。

2、2022年5月9日互动易：公司是长安汽车和零跑汽车的供应商，公司有提供相关制动器产品和汽车电子产品。

3、根据2024年4月23日互动易回复: 近几年新能源汽车发展迅速，公司销售中配套新能源汽车的占比也在逐年提升，与下游新能源整车产销量基本呈现正相关的趋势。公司给新能源汽车配套产品主要取决于整车厂开发的车型，目前大部分整车厂都在开发新能源汽车，公司可提供给客户基础制动系统、汽车电子、线控制动以及轮毂电机等产品与技术，公司会力争取更多的客户和项目。

4、公司的主营业务是汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售。公司的主要产品是汽车基础制动系统、汽车电子控制系统。

5、公司的汽车电子操纵稳定系统(ESC)已研发成功,而带全力主动刹车功能的ESC是高级驾驶辅助系统(ADAS)和无人驾驶系统最重要的主动安全基础模块之一。并与国内大厂展开整车智能驾驶合作,是最有潜力的智能驾驶标的之一;智能驾驶产品目前正处于小批量生产的准备阶段。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-168.67万，占比0.02%，行业排名170/258，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入9.21亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-168.67万	267.75万	914.29万	-5289.58万	-1.63亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2405.26万，占总成交额的4.51%。

技术面：筹码平均交易成本为12.83元

该股筹码平均交易成本为12.83元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位12.05，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，浙江亚太机电股份有限公司位于浙江省杭州市萧山区蜀山街道亚太路1399号，成立日期2000年12月7日，上市日期2009年8月28日，公司主营业务涉及汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售。主营业务收入构成为：汽车基础制动系统69.48%，汽车电子控制系统27.35%，其他3.17%。

亚太股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：长安汽车概念、汽车零部件、奇瑞汽车概念、毫米波雷达、华为概念等。

截至9月30日，亚太股份股东户数4.99万，较上期减少8.48%；人均流通股14657股，较上期增加9.26%。2025年1月-9月，亚太股份实现营业收入39.73亿元，同比增长32.24%；归母净利润3.28亿元，同比增长109.12%。

分红方面，亚太股份A股上市后累计派现5.67亿元。近三年，累计派现1.11亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，亚太股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股4187.43万股，相比上期增加1077.42万股。中欧景气精选混合A（020876）位居第四大流通股东，持股442.05万股，为新进股东。招商量化精选股票发起式A（001917）位居第五大流通股东，持股260.50万股，相比上期增加78.50万股。招商成长量化选股股票A（020901）位居第七大流通股东，持股210.05万股，为新进股东。光大保德信信用添益债券A类（360013）位居第八大流通股东，持股200.00万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。