11月28日，浦东建设涨0.69%，成交额6230.90万元，换手率0.88%，总市值71.22亿元。

异动分析

车联网(车路协同)+上海自贸区+创投+自由贸易港+证金持股

1、2023年年报：设计业务方面，公司全年开展各类设计项目 1,100 余个，重点项目如杨高南路项目、无锡至宜兴城际轨道交通工程新庄车辆段 TOD 一体化城市设计项目、孝亲公园改造工程、金桥智能网联示范区车路协同项目等均有序推进。

2、公司注册地址在上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区川桥路701弄3号7楼。

3、2023年半年报：2019年3月20日经第七届董事会第四次会议审议通过，本公司作为有限合伙人认缴出资额人民币 4.00 亿元，参与设立“上海浦东科技创新投资基金合伙企业（有限合伙） ” 。截至 2023 年 6 月 30 日，本公司已完成第四期出资，累计出资人民币 3.20 亿元。

4、浦东建设：公司地处上海市，是以工程建设为龙头、机械化施工为依托，集工程投资管理、施工、运输、沥青混合料生产、建材供应等为一体的综合性股份制企业。

5、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-288.07万，占比0.05%，行业排名31/45，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入1.29亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-288.07万	-1069.32万	-2606.61万	-9650.14万	-2.25亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额3902.45万，占总成交额的10.16%。

技术面：筹码平均交易成本为8.42元

该股筹码平均交易成本为8.42元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位7.69和支撑位6.78之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，上海浦东建设股份有限公司位于上海市浦东新区邹平路188弄7号11-12楼，成立日期1998年1月9日，上市日期2004年3月16日，公司主营业务涉及建筑工程施工、园区开发、基础设施项目投资、沥青砼及相关产品生产销售、环保业务。主营业务收入构成为：施工工程项目96.17%，设计勘察咨询业务1.85%，建筑材料生产与销售1.00%，园区综合开发0.51%，其他(补充)0.47%。

浦东建设所属申万行业为：建筑装饰-基础建设-基建市政工程。所属概念板块包括：上海国资、创投、PPP概念、国资改革、融资融券等。

截至9月30日，浦东建设股东户数4.25万，较上期减少11.29%；人均流通股22810股，较上期增加12.72%。2025年1月-9月，浦东建设实现营业收入98.02亿元，同比减少30.35%；归母净利润2.41亿元，同比减少47.73%。

分红方面，浦东建设A股上市后累计派现23.82亿元。近三年，累计派现7.49亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，浦东建设十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1008.31万股，相比上期减少468.86万股。中证上海国企ETF（510810）位居第七大流通股东，持股667.79万股，相比上期减少85.91万股。景顺长城中证红利低波动100ETF（515100）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。