11月28日，航发控制公告，聘任李平先生为公司职工代表董事。资料显示，李平，男，1967年6月出生，硕士研究生，研究员级高级工程师。历任中国航发生产部副部长；中国航发长春控制董事、总经理、党委副书记；中国航发动力控制股份有限公司副总经理，董事。现任中国航发长春控制董事长、党委书记；中国航发动力控制股份有限公司职工代表董事。

根据2024年报数据，剔除独立董事、监事会主席、监事后，航发控制共有16位董事和高级管理人员。从年龄看，航发控制董事和高级管理人员平均年龄为53岁，年龄中位数为55岁，其中，董事长及非独立董事缪仲明年龄最高为60岁，副总经理方秋生年龄最小为41岁。从薪酬看，董事和高级管理人员合计领取报酬722.21万元，平均薪酬60.42万元，年薪中位数为56.29万元。其中，董事长、总经理及非独立董事刘浩薪酬最高为76.44万元，副总经理方秋生薪酬最低为48.19万元（2024年任期不满1年的不参与统计）。

姓名	职务	任期起始日期	任职终止日期	2024薪酬(万元)	相对上年增减(万元)	年龄
刘浩	董事长	20251127	20281126	76.44	0.94	55
	总经理	20230905	-
	非独立董事	20251127	20281126
刘军伟	副总经理	20230905	-	74.50	59.32	43
杨卫军	非独立董事	20251127	20281126	73.40	-1.76	59
缪仲明	董事长	20211112	20250826	67.78	-6.77	60
	非独立董事	20211112	20250826
李平	职工代表董事	20251127	20281126	59.26	0.79	58
李晓旻	非独立董事	20251127	20281126	59.10	-7.72	55
张晓冬	副总经理	20230425	-	56.29	16.60	48
闫聪敏	财务总监	20220719	-	49.87	-0.02	53
崔莉	董事会秘书	20220719	-	49.87	-0.02	52
杜鹏杰	非独立董事	20251127	20281126	49.79	-21.92	51
方秋生	副总经理	20231204	-	48.19	43.89	41
夏逢春	非独立董事	20211112	20240422	33.18	-25.29	58
黄江	副总经理	20240425	-	24.54	-	51
牟欣	非独立董事	20251127	20281126	0	-	55
杨先锋	非独立董事	20251127	20281126	0	-	60
邓志伟	副董事长	20230328	20251010	0	-	55
	非独立董事	20230203	20251010

近三年董事和高级管理人员薪酬方面，2022年薪酬总额为758.93万元，2023年薪酬总额为818.31万元，2024年薪酬总额为722.21万元。从2022年到2024年，董事和高管薪酬总额减少36.72万元，降幅4.84%。

航发控制公司股价从2022年末的25.14元，到2024年末的22.04元，跌幅12.31%。

股价与薪酬	2024	2023	2022
董事和高管薪酬(万元)	722.21	818.31	758.93
年度股价涨跌幅	12.72%	-22.21%	-15.18%
年末股价(元)	22.04	19.55	25.14

数据显示，近一年，航发控制发生董监高变更3人次，具体如下。

2025年8月28日，航发控制公告，缪仲明先生不再担任董事长及非独立董事。资料显示，缪仲明，男，工程硕士，研究员。历任中航工业动控所党委书记、副所长；本公司党组副书记、纪检组长、高级专务；副总经理；中国航发动研所党委书记、副所长。现任本公司董事长、党委委员。

2025年10月11日，航发控制公告，邓志伟先生不再担任副董事长及非独立董事。资料显示，邓志伟，男，工程硕士,研究员。历任中国一航第六一四研究所副总设计师，副所长；中航工业动控所副所长,党委书记；无锡动控副总经理，党委书记；中国航发控制系统研究所党委书记、副所长,中国航发无锡动控党委书记、副总经理。

2025年11月28日，航发控制公告，袁春飞先生新任副董事长及非独立董事。资料显示，袁春飞，男，1977年1月出生，博士研究生，研究员。历任中国航发控制系统研究所副所长；中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司董事。现任中国航发控制系统研究所所长、党委副书记；中国航发动力控制股份有限公司副董事长。

从职务和薪酬来看，与李平职位相近的非独立董事杨卫军，2024年薪为73.40万元。未来，李平能否年薪73万？

本次人事变更对公司发展有何影响，Hehson财经-鹰眼工作室将持续关注。

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