2025年11月27日，零跑Lafa5正式上市。新车定位“高颜值运动轿跑”，携605km超长续航、高通8295P智能座舱、激光雷达端到端辅助驾驶、轿跑颜值、86%得房率越享座舱、全维安全5大硬核产品性能，为泛95后悦己个性乐活青年带来“人生Dream Car”的入手新选择。

新车发布515km及605km两种续航版本共计5款车型，并推出限时5000元上市感恩现金优惠，即日起至2025年12月31日24点，零跑Lafa5上市限时惊喜价9.28万-11.68万元，以极其诚意的定价与品价比，重新定义10万级纯电轿跑市场价值新标准。

上市权益方面，零跑汽车宣布，即日起至2025年12月31日24时，推出包含现金优惠、终身质保、选装基金、金融政策等在内的多重上市权益，限时至高价值可达24,900元，为用户带来全方位的购车保障。

发布会上，零跑科技高级副总裁曹力透露，2025年第三季度零跑盈利持续为正，实现净利润1.5亿元，营收冲至194.5亿元，同比增长近一倍；自2025年3月以来，零跑已连续8个月稳居中国新势力品牌月销冠军，且全年销量提前达成50万台年销目标，其中海外销量达4.4万台，成为中国新势力出口冠军，产品已覆盖全球35个国家。站在新起点，零跑正式提出“百万新征程”目标：2026年将向年销量100万台发起冲刺。

在10万级纯电市场，长期以来存在着“颜值与性能不可兼得、智能与品质难以两全”的行业痛点，消费者要么妥协于日常代步的基础配置，要么被迫为越级体验溢价买单。零跑Lafa5的推出，正是要以20万级的产品实力，打破这一市场困局，打造“10万级轿跑价值标杆”。作为零跑内部定位高于B系的全新个性新品，零跑Lafa5在配置、用料和成本上实现全面升级，旨在为Z世代年轻用户带来一款兼具性价比与品价比的新选择。

尤为重要的是，零跑Lafa5不同于传统中国车型出口模式，从研发之初就立足于全球视野，特别是欧洲市场。在德国首次亮相即引发热议，零跑Lafa5是一台兼具设计美感与驾驶乐趣的纯电轿跑，其设计理念与产品调性深度契合欧洲用户对紧凑型运动轿车的偏好。未来登陆欧洲市场后，将直面大众高尔夫GTI、雷诺梅甘娜等经典钢炮鼻祖，成为首款中国智造冲击全球主流细分市场的标志性产品。

零跑Lafa5的设计秉承“科技自然美学”理念，将纯粹的造型美与工程美完美融合。其拥有同级领先的1880mm宽体车身，营造出低趴稳健的轿跑姿态，视觉冲击力十足。凌厉动感的线条、灵感源自赛道的曲面腰线，以及宽厚饱满的车尾设计，共同勾勒出张力迸发的运动基因。

零跑Lafa5的座舱是“愉悦”和“品质”的全面进阶。“超椭圆数字曲面”设计语言使车内线条圆润流畅，带来富有生命力的视觉感受。高达86%的同级领先得房率，打破了轿跑车型常有的空间桎梏，确保了车内宽敞的乘坐体验。超过80%的软包覆盖率、256色时光引擎氛围灯、以及哑光枪灰饰件，共同营造出沉浸式的豪华运动氛围。

零跑Lafa5搭载高通8295P旗舰座舱芯片，算力强悍，为流畅体验奠定坚实基础。14.6英寸2.5K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，配合荣获多项国际大奖的Leapmotor OS 4.0 Plus车机系统，带来沉浸式的视觉交互体验。同时，新车搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型，具备超强的理解与对话能力。支持声纹识别、多意图一句话控车、全场景可见即可说、方言识别等功能，让语音交互更自然、更人性化。

动力上，新车搭载七合一高性能油冷电驱系统，后置后驱布局，160kW电机可带来零百加速6.4秒的澎湃性能。全球首创的VCU与MCU芯片级融合技术，使动力响应速度较传统方案提升5倍，实现更敏捷的加速体验。50:50前后轴荷比、前麦弗逊后多连杆独立悬架、LMC一体化运动融合控制技术以及5.17米的小转弯半径，共同赋予了零跑Lafa5灵敏转向、稳健弯道和极高的操控极限。用户还可自由选择动力模式、制动踏板感、沉浸式声浪，甚至激活弹射模式，享受多场景个性化的驾驶乐趣。