湖北三峡旅游集团股份有限公司（以下简称“三峡旅游”）于2025年11月27日以电话会议形式接待了机构调研，国海证券、光大保德信基金、鹏华基金等19家机构参与。公司董事会秘书胡军红、证券事务代表方佳就游客接待量增长、省际游轮项目进展、分红策略等投资者关注的问题进行了详细交流。

投资者关系活动基本信息

投资者关系活动类别	√其他（电话会议）

上市公司接待人员姓名	董事会秘书 胡军红 证券事务代表 方佳

参与单位包括国海证券、光大保德信基金、鹏华基金、华夏基金、方正证券、招商基金、东方基金、安信基金、汇丰晋信、太平养老、招商信诺、复胜资产、万纳基金、国金证券、国泰基金、申万菱信基金、睿亿资产、西南证券、兴业证券等19家机构。调研地点为公司会议室。

核心要点解读

前三季度游客接待量增长：四大因素驱动

公司表示，2025年前三季度游客接待量大幅增长主要得益于四方面：一是营销团队国内外品牌宣传与线路推介成效显著，核心产品成为宜昌旅游必选；二是产品供给优化，新增臻享全域游、鲟侠尊享VIP等产品；三是运力提升，2024年投运的西陵峡和谐号、西陵峡和悦号在2025年实现完整年度运行；四是一季度天气晴好，旅游市场启动早于去年。

省际游轮项目：2026年6月首艘投运 五大特色打造差异化

据介绍，公司首批两艘省际游轮正加紧建造，预计第一艘不晚于2026年6月投运，第二艘不晚于2026年12月。子公司宜昌交运长江游轮公司已完成业务管理及营销体系搭建，并通过内聘、社招等渠道组建运营管理团队。

该批游轮将呈现五大特色：硬件配置先进，搭载智能家居系统；智能服务体系完善，提供个性化行程规划；服务体验高端，配备管家团队及定制餐饮；采用上岸游览错峰机制优化体验；深度依托“两坝一峡”资源，实现三峡风光全揽。

长江三峡游轮市场：1-10月客运量超104万人次

根据重庆航运交易所数据，2025年1至10月，长江三峡游轮累计发船4329艘次，累计完成客运量104.98万人。

分红策略升级：2024年分红6893.92万元 章程修订提升分红比例下限

公司长期坚持稳定分红，2011年上市以来（除2022年因股份回购未另行分红外）每年实施现金分红。2024年公司现金分红6893.92万元，占当年归母净利润比例达58.63%。

2025年9月，公司修订《公司章程》，将每年现金分红比例下限由10%提升至30%，最近三年累计现金分红占年均可分配利润比例由30%调整至50%。未来公司将结合盈利规模、现金流及重大投资等情况，通过现金分红回报投资者。

游轮折旧与交通配套：折旧年限20年 宜昌交通枢纽功能强化

公司旅游船舶折旧年限为20年，依据内河船舶30年强制报废标准，结合公司船舶建造水平及维护状况确定。

交通基础设施方面，宜昌高铁网络持续完善，沿江高铁（宜昌段）即将开通，宜昌至常德铁路（湖北段）启动施工招标；公路领域，宜张高速2025年9月全线通车，提升了与张家界等旅游城市的陆路通达性。

发展战略：双“主导者”目标 并购与外延拓展并行

公司战略目标为“长江三峡旅游主导者、中国内河游轮旅游领航者”，实施路径包括：发挥控股股东平台与上市公司资本运作优势，通过并购及业务合作整合“两坝一峡”资源，实现“游轮+景区”一体化运营；加快省际游轮自建及外延式拓展，跻身行业头部方阵。

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