截至2025年11月25日午间收盘，电池龙头ETF(159767)上涨2.08%，成交1505.13万元。跟踪指数国证新能源车电池指数强势上涨1.95%，成分股中材科技涨停，星源材质上涨4.38%，中伟股份上涨4.06%，杉杉股份（维权），华友钴业等个股跟涨。

消息面上，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。生产线有了技术突破，下一步就是产业化承接落地。日前，广汽集团董事长在2025广州车展上宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线已正式建成并投产。相关负责人表示，当前开发的全固态电池能量密度较现有电池提升近一倍，可使500公里以上续航车型提升至1000公里以上。计划2026年开展小批量装车试验，2027年至2030年间逐步实现批量生产。

中信建投证券表示，坚定看好储能需求向好趋势，短期扰动不改行业大势。储能板块调整幅度较大，主要因产业链价格传言以及市场整体缩量调整有关。储能需求向好逻辑不变，但短期内可能因为一季度动力需求偏弱影响，产业链价格上涨幅度不够市场预期。而储能的一季度排产依然旺盛，建议关注上游的碳酸锂，以及储能纯度较高的电池、集成商环节。

中信证券认为，展望2026年，锂电行业整体供需结构有望进一步改善。

需求端，受益电动化渗透率进一步提升叠加单车带电量的显著增长，全球动力电池需求有望保持稳定增长；电池成本下降、收益模式丰富、融资成本下降等因素推动储能装机经济性显著提升，全球储能迎来国内外需求共振向上的发展阶段。

供给端，电池和中游材料环节资本开支增速触底信号明确，新增扩产仍集中在少数重点企业，且聚焦在高端品及海外产能上，该机构预计2026年行业供需有望进一步改善；受益供需结构改善，产业链价格企稳回升，高端产品有望攫取更高的技术溢价。

此外，固态电池产业化加速，有望带来电池、材料、设备环节的投资机会。重点关注技术差异化程度更高、成本控制能力更强的供应链优质头部企业。

电池龙头ETF(159767)紧密跟踪国证新能源车电池指数，国证新能源车电池指数反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现。

数据显示，截至2025年10月31日，国证新能源车电池指数前十大权重股分别为宁德时代、比亚迪、三花智控、亿纬锂能（维权）、华友钴业、赣锋锂业、先导智能、国轩高科、欣旺达、天赐材料，前十大权重股合计占比65.64%。

电池龙头ETF(159767)，场外联接(A类：025916；C类：025917)。