转自：海口发布

当前

海口正在聚焦自贸港建设

打造“自由便利开放之城”

海口南港“二线口岸”普铁旅客查验设施项目

从一片荒滩

到崭新的通关口岸前沿

作为工程师的柳禧铖

一一见证了它的变化

今年春运期间

旅客李先生发现海口南港的

下船出港路线有了新变化

封闭式的连廊遮风挡雨

不仅提升人流集散效率

体验感也更舒适

旅客 李先生

船舶到达铁路南港后，我们沿着指示牌，可以直接通过客运连廊前往旅客上车点。

李先生提到的客运连廊

是海口南港“二线口岸”普铁旅客

查验设施建设工程中的一部分

今年春运期间临时启用

该项目作为海南自贸港

封关运作的重点项目之一

目前已进入验收阶段

柳禧铖在调试海口南港“二线口岸”普铁项目海关设备。记者 孙士杰 摄

项目启用后

南港将成为更加高效便捷的立体交通枢纽

柳禧铖

中国中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司项目工程师 

项目主要办理出岛铁路换乘旅客、轮渡散客及滚装车旅客通关查验业务，新建铁路线路、站台、旅客站房，站房内设置铁路旅客查验设备设施和旅客查验信息系统。

项目启用后

旅客可通过一条长约184米的

高架连廊直达登船口

柳禧铖

中国中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司项目工程师 

项目新建的旅客站房在二层，共6054平方米，比现有的更大气、宽阔。同时设置了14条旅客查验专用通道，并安装智能闸机、X光机、CT机等设备，还设有自助申报区。

在站房的另一侧

还设有一条旅客进站高架连廊

柳禧铖

中国中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司项目工程师 

这条连廊长294米，未来，从南港过海的旅客在进站连廊底下进行车客分离，随车人员乘电梯到达二层，通过连廊走到站房，小车则在一层的客车查验通道进行查验。旅客站房的下面是架空层，铺设了2条轨道。届时，不仅普铁可以开进来，旅客乘坐动车也能直接进站停靠，再通过电梯上二层进行查验登船。

封关运作启动后

南港涉及办理出岛滚装客车通关查验业务

与该项目搭配建设的

还有海口南港“二线口岸”客运查验点工程

建有海关业务技术用房

客车查验通道、海关处置区等

柳禧铖

中国中铁电气化局集团北京建筑工程有限公司项目工程师 

目前港口出岛流线图已规划设计好，客货查验动线和流程一目了然。届时，旅客和车辆通过南港过海会更加方便快捷。