转自：中国水运网

“你们船的泵舱位于甲板上，属于开放空间，怎么进入密闭空间的演习记录是进入泵舱呢？”

为有效防范化解水路运输危险货物重大安全风险，同时开展违规进入密闭空间的风险隐患排查整治行动。3月9日，富池海事处鲤鱼山执法大队对危险品船舶“通达化XXX”轮开展违规进入密闭舱室的专项检查，执法人员发现该船舶疑似存在演习记录“抄作业”式造假行为，随即对该船开展进一步调查。

执法人员在对该船进行违规进入密闭空间专项检查时，发现该船的演习记录存在明显异常。该船最近一次进入密闭舱室的演习记录显示，该船曾在泵舱开展了一次进入密闭舱室演习，然而该船泵舱实际处所位于甲板上，属于开放处所，不符合密闭舱室的定义，因此执法人员推断，该船存在演习记录造假行为，企图蒙混过关。为进一步核实情况，执法人员让该船负责人现场操作一次测氧仪，当船员打开测氧仪后，测试仪器一直处于报警状态，仪器状态竟然显示执法人员和船员所处区域氧气含量为“0”，并且该船负责人无法关闭测氧仪报警，以上情况进一步印证该船的演习记录存在作假行为，并且通过进一步检查发现，该船测氧仪防爆合格证已在2024年12月29日过期，这意味着该测氧仪可能已经失去防爆功能，存在安全隐患。以上检查情况暴露出该船把进入密闭舱室演习当“儿戏”，正常的进入密闭舱室演习应在符合密闭条件的舱室进行，以模拟真实危险场景，提升船员应对突发状况的能力，而该船的虚假记录无疑让演习失去意义，同时，测氧仪的防爆合格证已过期，测氧仪处于报警状态，船员却不知如何应对，凸显出船员安全意识薄弱和操作技能的缺失，这些不安全因素更加导致船员难以获得有效的安全技能训练。

此次检查行动再次敲响水上交通安全警钟，下一步，鲤鱼山大队将继续加强对辖区船舶的安全检查力度，严厉打击各类违法违规行为，确保辖区水上交通安全形势持续稳定。