3月4日，经纬恒润跌0.46%，成交额2.65亿元，换手率3.40%，总市值116.08亿元。

根据AI大模型测算经纬恒润后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期筹码快速出逃，建议调仓换股。舆情分析来看，6家机构预测目标均价71.12，低于当前价-26.49%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

车联网(车路协同)+智能座舱+无人驾驶+汽车电子+大飞机

1、公司2023年12月4日调研公告：针对V2X业务，公司有场端感知FPU、车联网控制器TBOX/OBU及路测通信单元RSU等产品，同时也具备智能网联产品的仿真测试方案。公司已实现港口L4场景下的商业化落地运营，该套V2X解决方案可以快速迁移到其他封闭场景，协助实现智慧城市、智慧交通等智慧管理落地。

2、2024年7月18日互动易：公司与商汤绝影在智能座舱领域积极合作。其中，公司自主研发并搭载商汤绝影感知算法的智能感知后视镜，可实现五百万像素EC镜下成像，RGB/IR双模态，具备充足座舱感知算力，支持Face ID、手势识别、情绪识别等，公司自研的ISP图像处理算法支持全天候拍照及视频，于2024年4月和商汤科技在北京车展联合发布并展出。

3、据2023年投资者关系活动记录表：预埋L3功能的智能驾驶域控制器于2020年在红旗某车型供货，基于TDA4方案的域控产品于今年在哪吒汽车量产并获得新的定点，基于 Mobileye EQ4/EQ6方案的域控产品处于研发中，针对封闭道路L4的高级别智能驾驶运营解决方案已经在部分港口得到应用。

4、公司是综合型的电子系统科技服务商，主营业务围绕电子系统展开，专注于为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。

5、根据公司招股说明书：公司研制的航电系统综合试验平台服务于中国国产民用大飞机C919的航电系统集成试验，打破了国外供应商在此领域的垄断。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入1571.81万，占比0.06%，行业排名20/139，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入4.42亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	1571.81万	1511.63万	2049.84万	-2184.06万	-1205.03万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3887.41万，占总成交额的4.89%。

技术面：筹码平均交易成本为93.84元

该股筹码平均交易成本为93.84元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近压力位96.80，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，北京经纬恒润科技股份有限公司位于北京市朝阳区酒仙桥路14号1幢4层，成立日期2003年9月18日，上市日期2022年4月19日，公司主营业务涉及为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。主营业务收入构成为：电子产品业务82.98%，研发服务及解决方案业务16.82%，其他0.16%，高级别智能驾驶整体解决方案业务0.04%。

经纬恒润所属申万行业为：计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括：大飞机、汽车电子、线控底盘、智能座舱、长安汽车概念等。

截至9月30日，经纬恒润股东户数6262.00，较上期减少13.58%；人均流通股12691股，较上期增加15.71%。2024年1月-9月，经纬恒润实现营业收入35.46亿元，同比增长24.05%；归母净利润-4.10亿元，同比减少192.53%。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，经纬恒润十大流通股东中，长城久嘉创新成长混合A（004666）位居第七大流动股东，持股159.00万股，为新进股东。嘉实竞争力优选混合A（010437）位居第九大流动股东，持股126.79万股，相比上期增加6052.00股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。