转自：中国水运网

3月4日，记者从重庆两江新区获悉，成渝“五定”公水联运班车已经开行近2000班次，有力推动了成渝地区双城经济圈建设。据悉，“五定”班车（即定点、定线路、定车次、定时、定价）能有效提升运输质量，成渝“五定”公水联运班车往返于重庆两江新区果园港和成都经开区之间，于2023年开始试运营，经过2年的摸索，这种模式越来越受到两地企业的青睐。

近日，一班搭载有167辆汽车的班车从位于龙泉驿的民生物流四川有限公司堆场出发。它们将经过公路抵达果园港，然后改由水路出海并分拨至全球市场。民生集团相关负责人表示，通过成渝“五定”公水联运班车，成都地区货物通过果园港抵达上海的时间能缩短40％左右，企业的成本也由此可降低10％。

截至目前，成渝“五定”公水联运班车已运输货物3182标箱，货值超5.8亿元，推动沃尔沃、一汽—大众、吉利等整车利用成渝公水联运通道发运整车超2.7万台。

不仅如此，随着成渝地区双城经济圈建设走向纵深，重庆两江新区也与成都经开区签署了合作协议，在龙泉驿打造了无水港。重庆果园集装箱码头有限公司商务部部长胡斌介绍，运行以来，该无水港正进一步强化果园港在四川的辐射作用，有效助推了重庆打造内陆开放综合枢纽。