（来源：企业思想家）

中国科技股涨势背后

存在地缘政治风险的隐忧

《金融时报》2月26日发表报道：受DeepSeek和其他一些科技企业盈利鼓舞，中国科技股近期上涨，但特朗普最新行政命令引发的股市下滑迹象表明，地缘政治风险仍将影响中国股市。中国股价正处于三年高位，其驱动因素是DeepSeek（OpenAI的中国竞争对手）引发的乐观情绪，以及强劲的企业盈利势头。但此次下滑——其导火线是唐纳德•特朗普(Donald Trump)的最新行政命令——清楚地提醒人们，地缘政治风险仍将是影响中国股市的持久力量。

中国去年未能实现碳强度目标

《联合早报》2月28日发表报道：官方数据显示，中国去年未能实现碳强度目标。中国国家统计局2月28日在官网发布2024年国民经济和社会发展统计公报显示，中国去年的碳强度，即单位国内生产总值（GDP）的二氧化碳排放量，同比下降3.4%。这低于官方设定的3.9%目标。法新社报道称，这也导致中国未能跟上2020年至2025年减少碳排放18%的目标进度。中国曾承诺在2030年前实现二氧化碳排放量达到峰值，并力求在2060年前实现净零排放的目标。公报还显示，中国去年的水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源发电量为37126亿千瓦时，同比增长16.4%。虽然中国的可再生能源去年实现大幅增长，但作为污染物的煤炭仍为全国提供一半以上的能源。

特朗普关税政策或迫使美国汽车业倒闭

福布斯新闻2月23日报道：特朗普政府提出的新关税加上政策废除可能会重创美国最大的经济部门之一——汽车业。如果对主要贸易伙伴征收新关税，尤其是如果这些关税与废除支持这一美国核心产业的政策相结合，福特、通用和 Stellantis 等主要汽车制造商将面临十字路口。近年来，中国在汽车行业投入巨资，并迅速超越美国成为世界最大的汽车生产国和出口国，将美国汽车制造商挤出了多年来一直领先的主要市场。尽管中国支持其汽车行业的增长（包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车），但美国汽车制造商多年来一直推迟对新兴技术所需的投资。再加上直到最近才未能刺激足够研发的联邦政策，美国汽车业处于岌岌可危的境地。特朗普政府提出的政策，如对主要贸易伙伴征收关税和取消联邦税收抵免，只会加剧这一趋势。美国汽车业比以往任何时候都更需要支持性政策，否则只能将全球汽车主导地位拱手让给中国。

澳大利亚反对党呼吁对中国

汽车零件进行采购调查

英国《每日电讯报》2月26日报道：澳大利亚新南威尔士州反对党表示，新南威尔士州交通局在去年3月批准的两家电动巴士供应商福田汽车分销商（FMD）和宇通汽车分销商（VDI-Yutong）之前未能进行“尽职调查”以评估现代奴隶制的风险。由于这些巴士车主要来自中国，人们对使用宁德时代新能源科技有限公司（CATL）的产品产生了担忧，该公司为FMD和VDI-Yutong供应电动汽车电池。