2月27日，中国船舶涨0.61%，成交额13.90亿元。两融数据显示，当日中国船舶获融资买入额1.68亿元，融资偿还1.48亿元，融资净买入2021.73万元。截至2月27日，中国船舶融资融券余额合计42.46亿元。

融资方面，中国船舶当日融资买入1.68亿元。当前融资余额42.42亿元，占流通市值的3.04%，融资余额超过近一年90%分位水平，处于高位。

融券方面，中国船舶2月27日融券偿还1.68万股，融券卖出1.74万股，按当日收盘价计算，卖出金额54.31万元；融券余量12.38万股，融券余额386.38万元，低于近一年10%分位水平，处于低位。

资料显示，中国船舶工业股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号，成立日期1998年5月12日，上市日期1998年5月20日，公司主营业务涉及军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。主营业务收入构成为：船舶造修及海洋工程95.64%，机电设备及其他2.95%，其他(补充)1.41%。

截至9月30日，中国船舶股东户数19.52万，较上期增加22.63%；人均流通股22911股，较上期减少18.45%。2024年1月-9月，中国船舶实现营业收入561.69亿元，同比增长13.12%；归母净利润22.71亿元，同比减少11.35%。

分红方面，中国船舶A股上市后累计派现41.92亿元。近三年，累计派现11.18亿元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流动股东，持股1.63亿股，相比上期增加518.20万股。华夏上证50ETF（510050）位居第六大流动股东，持股4508.84万股，相比上期增加917.52万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第八大流动股东，持股4260.99万股，相比上期增加1619.85万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第十大流动股东，持股2832.12万股，为新进股东。