2月26日，中国动力跌1.04%，成交额5.84亿元，换手率1.19%，总市值491.78亿元。

根据AI大模型测算中国动力后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力轻度控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，3家机构预测目标均价23.00，高于当前价5.84%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

中船系+2024年报预增+雄安新区+国产航母+锂电池概念

1、公司为中国船舶旗下上市企业，主要从事燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七类动力业务及机电配套业务，为集高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务于一体的一站式动力需求解决方案供应商。

2、公司预计2024-01-01到2024-12-31业绩：净利润117000万元至140000万元,增长幅度为50.10%至79.61%;上年同期业绩:净利润77948.73万元,基本每股收益0.36元;

3、雄安新区地处北京、天津、保定腹地，公司在河北有较多的土地储备，随着雄安新区建设进程的加快，公司储备土地有升值预期。

4、武汉船用机械有限责任公司为首艘国产航母配套了调距桨等系列装备螺旋桨轴等系列装备；河南柴油机重工有限责任公司为首艘国产航母提供应急发电机组设备；重庆齿轮箱有限责任公司为首艘国产航母配套新型动力系统。

5、48V锂电池是我公司子公司风帆有限的产品之一，主要应用于新能源微混动力车型，作为辅助动力电池。目前生产线已基本建成，因为疫情的原因，调试工作受到一些影响，预计21年上半年开始实现批量生产。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-5337.06万，占比0.11%，行业排名27/29，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.23亿，连续3日被主力资金减仓。

区间	今日	近3日	近5日	近10日	近20日
主力净流入	-4391.37万	-7796.99万	-1.90亿	-2.66亿	-4.18亿

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.37亿，占总成交额的10.41%。

技术面：筹码平均交易成本为22.95元

该股筹码平均交易成本为22.95元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位22.00和支撑位21.67之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，中国船舶重工集团动力股份有限公司位于北京市海淀区昆明湖南路72号，成立日期2000年6月13日，上市日期2004年7月14日，公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。主营业务收入构成为：柴油动力43.41%，化学动力15.45%，海工平台及船用机械12.87%，贵金属8.99%，其他6.79%，传动设备5.62%，燃气蒸汽动力2.97%，核动力(设备)2.14%，综合电力1.13%，热气动力0.52%，租赁0.12%。

中国动力所属申万行业为：电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括：太阳能、机械、中盘、新能源、储能等。

截至9月30日，中国动力股东户数4.52万，较上期减少22.15%；人均流通股49144股，较上期增加30.12%。2024年1月-9月，中国动力实现营业收入366.20亿元，同比增长12.84%；归母净利润7.43亿元，同比增长80.49%。

分红方面，中国动力A股上市后累计派现16.96亿元。近三年，累计派现5.92亿元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。