◎记者 仲茜

2月25日，徐工集团举办徐州徐工汽车制造有限公司（下称“徐工汽车”）战略投资集中签约仪式。本轮徐工汽车混改成功引进战略投资者30家、募集资金64.44亿元，创下了近五年国内商用车企融资第一大单。

上海证券报记者了解到，此次徐工汽车混改是继徐工有限混改、工程机械重组整体上市后的又一战略性重大改革。参与此次混改的投资方包括中国物流、宝武、中铝、江苏省港口等产业系股东，他们的加入将充分发挥战略协同，拉通上下游产业链互动；中国国新、国家绿色发展基金、先进制造产业基金等央地国企、大基金等金融投资类股东加入，能够从资本的视角促使企业不断提升精益化管理水平，以更加科学的企业运营助力实现更高质量发展。

徐工汽车是徐工集团支撑战略发展的核心支柱产业板块，是江苏省唯一同时拥有传统能源与新能源双资质的重卡企业。2008年，徐工集团通过战略收购春兰汽车成立徐工汽车，正式进军商用车领域。目前，徐工汽车具备轻、中、重型商用车自主研发制造能力，产品线涵盖燃油（燃气）、纯电、混动、氢燃料四大动力类型，覆盖公路物流、建筑工程、市政环卫、矿山施工等使用场景，产品齐全度行业领先，新能源重卡市占率连续两年居全国行业第一。截至2024年12月，徐工汽车产品出口百余个国家和地区。

徐工集团已成功完成上一轮徐工有限混改，募集资金210.56亿元，并在2022年8月份推动徐工机械成功吸并徐工有限，实现工程机械板块重组上市。2023年8月，徐工汽车接过徐工有限混改接力棒，正式启动混改全面工作。一年半来，徐工汽车严格对照IPO标准，优化升级经营模式、业务规范，实现核心指标持续向好。

本轮徐工汽车混改成功引进战略投资者30家、募集资金64.44亿元。此次混改引进的资金，将全部用于徐工新能源业务的发展，持续加大研发投入，全面改善经营质量。

徐工集团、徐工机械董事长杨东升表示，徐工集团作为大股东，将全方位支持徐工汽车高质量发展。“下一步，徐工汽车将借助本次引入的战略资金，进一步加大技术创新、产品创新，实现更多行业引领性的关键核心技术突破，打造商用车性能标杆，持续引领新能源重卡转型发展。”

“相比于老牌车企，徐工汽车是一个年轻的企业。”徐工集团副总经理，徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳介绍说，在商用车领域，新能源技术的应用日益广泛，电池技术、氢燃料电池技术不断取得阶段性突破。徐工汽车早在2016年便前瞻性布局新能源赛道，推出充换电重卡、氢燃料电池重卡等产品，经过持续努力，新能源重卡销量长期保持行业领先地位，取得了优秀的成绩。

“但行业整体的快速发展，要求公司在新能源技术研发和产品创新方面加大投入。”夏泳泳表示，此次徐工汽车混改，吸引了不少在新能源领域有技术优势的战略投资者，如中国石化在氢能方面的资源，为徐工汽车在新能源技术研发、应用等方面提供支持，加速其新能源战略布局与绿色化转型。