转自：贵州日报

五年砥砺奋进，五载春华秋实。

“十四五”以来，贵阳公交公司坚持党的全面领导和以人民为中心的发展思想，以中国式现代化建设为引领，坚定“公益性+市场化”战略方向，紧扣城市发展战略和群众出行需求，全面深化改革，聚焦市民出行“最后一公里”等民生短板，持续优化服务供给，提升服务质量，构建“公交+N”多元化出行格局，不断增强企业的内生循环动力，推动城市公共交通现代化转型。

五年来，贵阳公交获得“全国先进基层党组织”“全国文明单位”“履行社会责任五星级企业”等多项荣誉，乘客满意度持续保持在96%以上，在新时代公交事业上探索出一条属于自己的转型升级之路，交出了一份惠民利民、转型发展的精彩答卷。

党建引领 织密民生“服务网”

党建引领是新时代发展的核心动力。

五年来，贵阳公交公司紧扣“高质量党建推动企业高质量发展”的主题，以“五个一”行动为统揽，不断夯实党建工作基础，切实把党组织“把方向、管大局、保落实”的核心作用融入到公司各项目标任务中，为企业高质量发展提供坚强有力的组织保障。

在扎实推进“五个一”行动中，贵阳公交公司除配强“一个支书”、建好“一支队伍”、打造“一个中心”、完善“一个机制”外，还在找准“一条路子”中，以党建引领促改革创新，不断推进“人民公交为人民”，大力弘扬“四下基层”优良传统，把党的政治优势、组织优势转化为服务优势，积极把公交融入到城市新的出行格局中。

五年来，贵阳公交公司紧扣公交服务特点，注重把“党建+服务”与企业生产服务、文化品牌建设有机结合，涌现出雷锋车队、党员车组、青年文明号等党建示范品牌，以品牌阵地建设促进基层党建工作，进一步提升党支部的凝聚力、战斗力。以打造“开放型公交”为总抓手，结合“五进”“合议制”，围绕民生出行需求，党员带头持续开展走访调研工作，根据群众的出行需求，先后开通吴山村、五星村、大地村等“惠农专线”，其中252路“惠农专线”解决了4000余名村民的进城卖菜、出行难题，受到广泛好评。

五年来，贵阳公交公司不断深化基层党组织标准化规范化建设，设立党员示范岗296个、党员责任区70余个，组建党员突击队60余支，还创新推出“建党百年红色宣传公交专线”，将公交车打造成流动的党建课堂。

“公交+N” 精准匹配出行需求

2025年10月，V7、V9路微循环公交陆续上线运营，解决了花果园S区、小车河周边住户的出行难题，方便了居民送娃上学、外出就医、上班通勤、逛商圈等。

贵阳公交公司工作人员紧扣相关线网规划，多次实地摸排高频出行线路与停靠需求，通过问卷调查、社区座谈等“合议制”形式，收集多方需求，最终开通微循环公交。

这仅仅是贵阳公交公司坚持“以人为本、全心全意为乘客服务”、全力构建“公交+N”多元出行格局的一个缩影。

五年来，贵阳公交公司不断破除封闭公交管理模式，坚持以人民为中心，贴近市民、贴近市场、贴近需求，把老百姓满不满意作为工作出发点，不断优化线网结构、丰富线路产品、提升服务水平，持续推进公交“快、主、干、支、微”五层级公交线网体系建设。

五年来，贵阳公交公司围绕“15分钟生活圈”建设，进社区、进机关、进学校、进企业、进商圈，在抖音平台打造“经理接待日”“公交面对面”等栏目直播，问计于民、服务为民，将公交运营服务的决策权交到乘客手中，打造灵活公交、动态公交，提供小车小团、公务车等服务。以四网融合为出发点，填补线网空白，实现公交、轨道交通闭环等。同时，紧盯贵州世界旅游目的地打造，做好新旅游新出行。

据统计，贵阳公交公司五年来累计开通定制化出行服务线路841条，涵盖学校、社区、企业、医院、旅游等多个场景；新辟常规公交线路50余条，优化调整线路300余条，增设站点200余个；开通微循环公交线路40余条，有效衔接轨道交通站点，实现“轨交送到站，公交接回家”的便捷体验；推行“铃停”公交、响应式停靠服务，开通9条提速线路，极大地方便了乘客出行；通过抖音直播收集并反馈乘客意见上千条，乘客满意度持续提升。

科技赋能 打造智慧出行新体验

“现在乘公交车，只要在‘掌上公交’APP上查询线路，就可以知道车辆具体到达最近站点的时间，精准安排出门时间。”市民张女士说。

五年来，贵阳公交持续深入推进“智慧公交”建设，不断为公交注入“科技力量”。依托“公交大脑”，基于人、车、场、站、路五要素感知数据，融合互联网等其他接入数据，以及多源交通大数据，分析市民及公交客流出行的时空分布特征，对线路长度、运营里程、客运量等进行评估分析，提出针对性优化调整方案，确保公交服务更加契合市民出行需求。在此基础上，建设公交线路站点优化决策子系统，实现智慧排班、客流无缝衔接等，可精准匹配公交运力与运量，减少人工干预，提高运营调度生产组织智能化水平和效率。

同时，运用大数据分析，结合道路条件，进一步优化公交线路在不同时段的周圈时长设置，提升运行效率。试点跨线联运调度，提升运力资源使用效率和市民候车体验。建设公交时刻表可靠服务系统，针对发车间隔大于25分钟的低频线路，在沿线站点发布到站时刻表，让市民“有预期”地候车。选择站点多、站距小、客流少的线路，试点“无人不停”越站行驶，在车上没有乘客下车、站内没有乘客时，公交车辆减速越站通过，提高周转效率。

目前，贵阳公交公司全面推广多元化支付方式，实现支付宝、手机NFC刷卡、微信支付等全覆盖的同时，部分线路还实现了刷脸支付，解决了乘客无零钱的烦恼。

在打造智慧交通过程中，贵阳公交公司通过科技赋能，不断提升乘客出行体验感、缓解城市交通压力，助力绿色城市、智慧城市建设。

贵阳日报融媒体记者 张薇

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